El estándar IEC 61375-1, también conocido como TCN (Train Communication Network), es una norma elaborada por la IEC (Comité Electrotécnico Internacional) con la colaboración
de la UIC.
Desde sus orígenes, CAF ha sido un miembro activo del grupo internacional para el desarrollo del TCN, y es la primera y única empresa española en desarrollar un sistema de estas características.
CAF ha incorporado este sistema a la nueva serie de trenes
Cercanías de RENFE (CIVIA).
¿Qué hace el TCN?
El objetivo del estándar TCN es el desarrollo de una red de comunicaciones diseñada
a medida para el entorno ferroviario, garantizando la
interoperabilidad a dos niveles:
Por una parte, a nivel de equipos instalados en el tren, el TCN especifica con detalle un protocolo de comunicaciones para el bus de vehículo. Este protocolo permite el acceso sencillo y uniforme a toda la información del tren y hace que la incorporación de nuevos equipos y funcionalidades del sistema de control sean prácticamente "plug-and-play".
Todos los equipos electrónicos instalados en el tren funcionan bajo una única red estándar, simplificando la transmisión de información. Es decir, todos los equipos "hablan" un mismo idioma.
Esta red única permite que el intercambio de información y el funcionamiento del tren sea flexible y abierto a la incorporación de nuevas funcionalidades y tecnologías como GSP, GSM e Internet.
Además, el uso del TCN simplifica de manera notable la formación de personal cualificado y la puesta a punto y mantenimiento del tren.
Por otra parte, a nivel de tren, el estándar de comunicación TCN permite al bus del vehículo acoplar dos o más unidades de forma automática.
El sistema se reconfigura sin necesidad de ayuda externa, incorporando los equipos
del vehículo o unidad acoplada a la red.
