Tipo de vehículo:
El Tren CIVIA es una unidad eléctrica para transporte rápido y masivo de viajeros en líneas de cercanías urbanas y suburbanas, con gran capacidad de transporte de viajeros y paradas frecuentes.
Para ello se le ha dotado de una alta potencia específica permitiendo aceleraciones por encima de 1 m/seg2, y adecuado dispositivos para accesos, tránsito y desalojo de pasaje.
Sistema integrado de mando y control COSMOS (stándar TCN).
Mejora del confort que incluye, entre otras: vídeo-información y atención al minusválido (puertas y rampas de acceso adaptadas, coche de piso bajo, etc), exterior con testero aerodinámico, carenado de techo, faldones bajo bastidor, aspecto lateral continuo de luna corrida. Interiormente es un tren continuo, uniendo los coches mediante pasillo diáfano de intercirculación.
El Tren CIVIA está concebido como tren modular, formado por seis elementos básicos:
Coches extemo con cabina: A1 y A2
Coche intermedio piso bajo: A3
Coche intermedio piso normal: A4
Bogie extremo remolque convencional: BER
Bogie intermedio compartido motorizado: BCM
Con estos elementos se constituyen hasta cuatro tipos de unidadesde: 2, 3, 4 y 5 coches.
Bogies:
Los coches extremos del tren apoyan su extremo libre en un bogie extremo remolque (BER) y en el extremo opuesto sobre un bogie compartido motor (BCM) con el coche adyacente.
Los coches intermedios apoyan en ambos extremos sobre bogies compartidos.
Todos los bogies son de dos ejes, con ruedas enterizas templadas superficialmente en la rodadura.
La suspensión primaria es de resortes de caucho y la secundaria neumática.
Los bogies motores llevan dos motores de tracción asíncronos, suspendidos del bastidor, que accionan cada eje por medio de un acoplamiento y un reductor de simple etapa calado en el eje.
El freno neumático de los bogies se aplica sobre discos montados en cada rueda.
