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Transkription des Vídeos:
Greentech ist eine ambitionierte Initiative von CAF Power & Automation, mit der eine Palette von effizienteren und umweltfreundlicheren Produkten angeboten werden soll. Die wichtigste Vorteile dieses Systems sind die Optimierung des Energieverbrauchs und die Minderung der ästhetischen Auswirkungen der Straßenbahn im Stadtzentrum, da diese oberleitungsfrei fährt.
Innerhalb dieser Produktlinie von CAF Power & Automation werden zwei Technologien unterschieden, die beide auf jede Art von Plattform für Gelenkfahrzeuge anwendbar sind:Greentech Evodrive und Greentech Freedrive.
Greentech Evodrive ist ein bordseitiges System zur Wiedergewinnung der beim Bremsen freigesetzten kinetischen Energie, die dann dazu eingesetzt werden kann, die energetische Effizienz des Fahrzeugs zu verbessern.
Das auf Ultrakapazitäten basierende System ist speziell für Straßenbahnen mit einem konventionellen Antriebssystem ausgestattet, bei dem die wiedergewonnene Energie nur schwer wieder in die Oberleitung eingespeist werden kann.
Das System besteht aus:
Auf diese Art und Weise wird die Energiezufuhr optimiert und Energie gespart.
Greentech Freedrive ist ein bordseitiges Energiespeichersystem, das den oberleitungsfreien Betrieb ermöglicht. Dieses System basiert auf Ultrakapazitäten und Lithium-Ionen-Batterien, die die Vorteile der Evodrive-Technologie besitzen.. Es kann schienenstruktur- und herstellerunabhängig eingesetzt werden und ist somit leicht in neue und bestehende Schienenverkehrssysteme zu integrieren.
CAF verfügt über die Fähigkeit, sich mit hybriden Superkondensatoren und Lithium-Ionen-Batterien an unterschiedliche Betriebsszenarien mit Streckenabschnitten ohne Oberleitung anzupassen.Auf diese Weise werden Parameter wie Leistung, Autonomie, Kosten und Verkehrstyp optimiert.
1. Das Fahrzeug wird mit einem vollständig geladenen Freedrive-System gestartet.
2. Während der Fahrt zwischen den Haltestellen versorgt das Freedrive-System das Antriebssystem mit Energie.
3. Beim Bremsen wird die generierte kinetische Energie im Freedrive gespeichert, womit der Aufladeprozess beginnt.
4. Wenn das Fahrzeug die Haltestelle erreicht, wird die Aufladung des Freedrive-Systems abgeschlossen.