Locomotora eléctrica de tensión catenaria, con potencia en régimen continuo de 3100 Kw. Control de tipo convencional mediante árbol de levas, frenado de mantenimiento de tren de tipo reostático, freno dual para el tren y de aire comprimido para la locomotora. Disposición de ejes BB. Bogies intercambiables con los de las locomotoras de la serie 251. Transmisiones birreductoras que permiten emplear la locomotora para servicio de viajeros a 160 Km/h de velocidad máxima, y de mercancías a 100 km/h máximo. Dotada de sistema de tracción de barras bajas que permiten obtener una gran adherencia y sistema para compensación automática de descarga de ejes.