2012an, kontratu berri bat izenpetu zuen CAFek Roma Capitalerekin, Italiako hiriburuko metroko B linearako eta linea horren iparraldeko adar berrirako 15 unitate hornitzeko. Ionioraino iritsiko da adar berria (B1).
Tren berriek seina bagoi izango dituzte (horietako lau, motorrak), eta muturretan, kabinak. Tren osoan zehar mugitzeko, berriz, korridore jarraitua izango dute, baita teknologiarik aurreratuena ere. Kalitate- eta segurtasun-estandar handienekin diseinatu dira trenak.
CAFek metroko linea horretarako lehendik unitateei gehitzen zaizkie oraingo unitateak. Bidaiariei zerbitzu ematen ari dira tren horiek A, B eta Erroma-Lido lineetan, eta merkatuko fidagarritasun- eta erabilgarritasun-estandarrik handienak dituzte.