TRAIN DE BANLIEUE CIVIA RENFE
Depuis l'année 2000, CAF a fourni plus de 500 voitures CIVIA pour la desserte de banlieue de RENFE. Ces rames se caractérisent par leur modularité, de sorte qu'il est facile d'organiser des compositions à deux, trois, quatre, cinq, voire six, voitures afin d'adapter l'offre à la demande en voyageurs selon les besoins des différents noyaux de population, tronçons et segments horaires. De plus, ces trains sont adaptés aux personnes à mobilité réduite et leur légèreté induit un gain sensible d'énergie.
Autres projets
Fiche technique
- CompositionMc-R-R-Mc/Mc-R-R-R-Mc
- Longueur du train (mm) 80,300
- Capacité Totale Passagers 802
- Vitesse maximale (km/h) 120
- Équipement
- Manoeuvre électrique
- Climatisation dans salon, cabine et salle voyageurs
- Éclairage
- Antipatinage-antidérapage
- Annonce automatique des stations et graphiques de ligne actifs, Annonce préalable des stations, Annonces passagers
- Sablière
- Central d'enregistrement d'incidents
- Attelages automatiques
- Équipement vidéo couleur
- Équipement électrique de puissance à IGBT
- Équipement mobile de radiotéléphonie pour les communications train-terre
- Espace Vélos
- Espace pour deux fauteuils roulants
- Homme-Mort
- Indicateurs de destination frontal et latéraux (un de chaque côté) à l’extérieur
- Information passagers
- Sonorisation et musique d'ambiance sur compact-disc
- Couloir d’intercirculation entre voitures diaphane
- Places PMR (p. handicapées)
- Système ASFA