TRAIN RÉGIONAL TEMD S/449 RENFE

En 2006, CAF a reçu la commande de 57 rames électriques pour RENFE. Ces trains sont composés de 5 voitures. Ils offrent la possibilité d'installer dessus le bogie à écartement variable Brava qui permet de circuler sur une voie à écartement ibérique que sur une voie UIC. Toutes les rames comportent un espace multifonctionnel avec distributeur automatique, porte-vélos et  zone de repos. Les livraisons se sont déroulées entre 2009 et 2011 pour une entrée en service passagers de la première rame en 2009.

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Fiche technique

  • CompositionMc-M-R-M-Mc
  • Longueur du train (mm) 98,970
  • Capacité Totale Passagers 261
  • Vitesse maximale (km/h) 160
  • Équipement
    • Sièges avec prise de courant
    • Carénage frontal avec télécommande
    • Contrôle et monitorage du train par TCN
    • Équipements de communication train-terre et GSMR
    • Préparation de cabine par carte
    • Liseuses de siège
    • Rampe d'évacuation des passagers
    • Enregistreur d'évènements (OTMR)
    • Rétroviseurs à manoeuvre pneumatique
    • Système ASFA
    • Système d’information voyageurs
    • Système vidéo de loisirs
    • Système de vidéosurveillance
    • Système de détection d'incendie
    • WC
    • Zone polyvalente (distributeurs automatiques, vélos, connexion wifi, etc.)
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