La ville de Bilbao a inauguré en 2002 sa première ligne tramviaire pour laquelle CAF a fourni 8 trams. Il s'agit d'un tramway à plancher 70% surbaissé pour voie métrique, composé de trois caisses articulées qui reposent sur deux bogies moteurs, à ses extrémités, et un bogie porteur au centre. Il est bidirectionnel, avec deux cabines de conduite et à plancher surbaissé dans la zone d'accès et dans la voiture centrale pour faciliter la circulation intérieure ainsi que l'embarquement /débarquement des passagers.
A signaler sa modularité puisqu'il est conçu pour ajouter jusqu'à deux modules de plus à la composition de base.