R&D

Le Système Universel de Roulement Amovible Brava (Boggie de Roulement à Écartement des Essieux Variable Autopropulsé), mis au point par CAF, permet aux véhicules ferroviaires de s’adapter à tous les écartements de voie, au moment précis et en à peine 3 secondes.

Ce nouveau système de roulement, mis au point par CAF, s’adapte à tous les types de trains, indépendamment de leur origine et technologie.

Il suffit de remplacer les boggies anciens par des BRAVA pour que les trains qui circulent actuellement puissent se transformer en Trains à Système de Roulement Amovible et circuler à une vitesse de jusqu’à 290 Km/h. Le système BRAVA a surmonté avec succès les essais sur écartements de voie UIC (AVE).

Système Universel BRAVA consiste en deux ensembles de roues capables de se déplacer latéralement, de manière préétablie, sur un corps d’essieu non rotatif.

Durant la circulation, l’action d’un double mécanisme de sécurité empêche le mouvement latéral des roues. Ce mécanisme ne peut être désactivé automatiquement que dans les stations de changement d’écartement.

La séparation entre roues est possible grâce à un mécanisme de blocage-déblocage activé automatiquement durant le processus de changement d’écartement.

Le Système Universel BRAVA présente de nombreux avantages car il est:

• Sûr et comparable à d’autres composants de haute responsabilité. Pour la mise au point de ce système performant, CAF a utilisé les techniques les plus avancées en calcul, simulation et essais.
• Fiable et disponible conformément aux standards ferroviaires les plus exigeants. Pour la conception de ce système, nous avons suivi les recommandations de la norme européenne EN 50126 et de l’américaine MIL-STD-882C, afin d’intégrer la gestion de sécurité durant tout le processus de conception.
• Applicable indifféremment sur systèmes de traction concentrée ou distribuée, diesel ou électrique, pour tout type de matériel remorqué.
• Compatible avec la diversité des véhicules et des technologies existantes : Intercity, Régionaux, trains pendulaires, wagons de passagers...