Système Intelligent de Basculement Intégral (SIBI). Le Système Intelligent de Basculement Intégral (SIBI), mis au point par CAF, est le premier système de basculement dans le monde qui intervient au moment précis. Ce système permet l’inclinaison des wagons dans les virages, afin de réduire la force centrifuge et, par conséquent, de:
- Réduire la durée du voyage (26% sur le trajet Santiago-A Coruña).
- Améliorer le confort des voyageurs.
- Éliminer les inconvénients des retards découlant de la détection des virages, grâce à la connaissance préalable des tracés.
- Fonctionner sans distorsions, en toute circonstance, quel que soit le niveau de qualité de la voie.
Avantages du SIBI
Le Système Intelligent de Basculement Intégral mis au point par CAF présente de nombreux avantages:
- Il intervient au moment précis, car il détecte à tout moment la position exacte du train sur la voie, dont il connaît toutes les caractéristiques (virages, etc.).
- Il permet une utilisation optimale du gabarit.
- Il permet une inclinaison optimale du train, avec une basculement de jusqu’à 8 degrés, en fonction de la géométrie de la voie et des autres conditions de circulation.
- Il occupe un espace réduit et son poids est également moindre.
- Il est propre et silencieux, contribuant ainsi à la préservation de l’ environnement.
- Il fonctionne sur trains électriques et diesel, car le SIBI est un système versatile.
- Il réduit les besoins de maintenance de la voie.
Comment fonctionne le SIBI?
Le SIBI permet au véhicule d’emprunter les virages à plus grande vitesse, car il s’anticipe à eux, grâce à l’inclinaison additionnelle du train par rapport à la voie.
- SDP: Système de détection de la position du train.
- UCB: Unité de contrôle du basculement.
- Capteurs: Permettent d’évaluer l’angle relatif et d’autres paramètres.
- Actuateurs: Facilitent l’inclinaison du wagon-boggie.
- Traverse basculante: Articulée sur le châssis.
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Système Intelligent de Basculement Intégral (SIBI)
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