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SIGNALGEBUNG
Infrastrukturen
Die CAF-Gruppe hat über ihre Tochtergesellschaft CAF Signalling integrierte Eisenbahnsignalanlagen entwickelt.
Sämtliche Lösungen und Produktfamilien basieren auf eigenen Entwicklungen und sind bei zahlreichen Kunden auf der ganzen Welt installiert und haben sich dort bewährt.
Die hochmodernen elektronischen Stellwerke QUASAR von CAF Signalling wurden gemäß der CENELEC-Normen entwickelt und sind in Projekten in Spanien (ADIF), Bulgarien, Chile, Ägypten, Marokko, der Türkei installiert sowie in einer Vielzahl anderer Projekte in der Ausführungsphase.
Um anspruchsvollste Anforderungen an die Interoperabilität zu erfüllen, entwickelte CAF Signalling die Lösungen der Reihe AURIGA für ERTMS-Systeme Stufe 1 und Stufe 2, welche von einer benannten Prüfstelle zugelassen wurden.
Derzeit sind sie in Projekten mit ERTMS-Systemen Stufe 1, Stufe 2 und sogar Mischsystemen installiert.
Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen die integrierten Steuerzentralen NAOS, mit denen die Operationen kompletter Eisenbahnlinien überwacht und gesteuert werden. Die NAOS-Plattform umfasst Systeme zur zentralen Verkehrssteuerung, eine Energie-Fernsteuerung (für Oberleitung und Unterwerke), SCADA zur Steuerung der Bahnhöfe, Kontrolle der Detektoren und ein System zur Instandhaltungsunterstützung. Außerdem ist sie in der Lage, Systeme anderer Hersteller in einer einzigen Plattform zu integrieren und zu verwalten.
Bordgeräte
Was die bordseitigen Signalgebungsgeräte betrifft, hat der CAF-Konzern sein eigenes, on-board ERTMS-System Stufe 1 und Stufe 2 entwickelt, das bereits in zahlreichen Projekten installiert ist, z.B. in dem Hochgeschwindigkeitszug OARIS.
CAF Signalling ist Vollmitglied der Arbeitsgruppe UNISIG.
Weitere Informationen:
