U-BAHN SANTIAGO DE CHILE LINIEN 1 UND 5 (NEU)
Im Jahr 2007 CAF erhielt den Liefervertrag über 20 Züge aus 9 Wagen für die Metro de Santiago de Chile. Es handelt sich um Metroeinheiten mit Pneumatikrädern, mit denen sehr steile Streckenabschnitte befahren werden können und höhere Geschwindigkeits- und Beschleunigungsleistungen erreicht werden können.
Zu einem späteren Zeitpunkt kaufte die Metro von Santiago 14 zusätzliche Einheiten auch aus 9 Wagen bestehend. Die Einheiten aus dem ersten Vertrag wurden zwischen den Jahren 2009 und 2010 übergeben.
Weitere Projekte
Technisches Datenblatt
- ZugaufbauMc-T-M-M-T-M-M-T-Mc
- Zuglänge (mm): 135820
- GESAMTFAHRGASTKAPAZITÄT 1,494 (6p/m2)
- Höchstgeschwindigkeit (km/h) 80
- Ausstattung
- Sicherheitsausstattung: Vorinstallation, die ATC- und RPS-Geräte aufnehmen kann
- Pneumatikausstattung: Drei Kolbenverdichter pro Zug
- Totmann
- Akustische und visuelle Fahrgastinformationen
- Zielangabe
- Sprachkommunikation Fahrgäste/Fahrer
- Lautsprecher- und Kommunikationssystem
- Funk: Vorinstallation, die TF-Funkgeräte zur Kommunikation mit dem ZKP aufnehmen kann
- Ereignisaufzeichner (OTMR)
- Lüftungs- und Heizungssystem im Fahrgastbereich
- Schutz- und Autopilotsystem ATP-ATO: Zugsteuerungs- und Diagnosesystem mit programmierter Logik