U-BAHN MADRID S/3000 EINHEITEN MIT EIN- ODER ZWEISPANNUNGSSYSTEMEN

Im Jahr 2004 erteilte die Metro von Madrid CAF den Auftrag über die Lieferung von 90 Metroeinheiten. Insgesamt wurden 36 Züge mit Einspannungs- und 54 Züge mit Zweispannungssystem hergestellt. Züge mit Einspannungssystem bestehen aus 6 Wagen, während sich die mit Zweispannungssystem aus 4 Wagen zusammensetzen. Beide Züge der Serie 3000 erlauben den freien Durchgang durch den gesamten Zug und verfügen über Zustiegsmöglichkeiten für Personen mit eingeschränkter Beweglichkeit.

Die Übergaben erfolgten zwischen den Jahren 2006 und 2008. Daraufhin wurde 2008 ein neuer Auftrag über 15 Züge mit engen Begrenzungslinien (68 Wagen).

All diese Einheiten verfügen über die neuesten Fortschritte im Bereich Sicherheit und Komfort und sind aus neuen feuer- und rauchfesten Materialien hergestellt. Zudem kommen bei den Kontroll-, Video–informations-, Unterhaltungs- und Kommunikationssystemen modernste Soft- und Hardware zum Einsatz.

Weitere Projekte

Technisches Datenblatt

  • ZugaufbauMc-T-M-M-T-Mc / Mc-T-M-Mc
  • Zuglänge (mm): 89,380 / 59,940
  • GESAMTFAHRGASTKAPAZITÄT M- 736 // B- 480 (6p/m2)
  • Höchstgeschwindigkeit (km/h) 80
  • Ausstattung
    • Saloon and cab air conditioning
    • Front destination indicators
    • Passenger driver intercom 
    • Public Address System
    • Unobstructed gangway between cars 
    • Train recorder 
    • Train-ground communication system 
    • Broad band W-LAN train-ground data exchange system 
    • Vehicle monitoring system 
    • Protection and automatic driving ATP-ATO system 
    • Fire extinguishing system 
    • Video indicators 
    • Video surveillance
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