CAF lieferte an RENFE 29 Hochgeschwindigkeitszüge. Diese selbstangetriebenen Elektroeinheiten sind zweispannig und bestehen aus jeweils 4 Wagen. Der Zug kann zwei Einheiten aneinanderkoppeln, so dass ein Zug aus acht Wagen entsteht. Dank der BRAVA-Technologie können diese Züge auf iberischer (1.668 mm) und internationaler Spurbreite (1.435 mm) fahren.