Pressemitteilung

2019/01/14

14. Januar 2019 RATP UND ÎLE-DE-FRANCE MOBILITÉS GEBEN CAF DEN ZUSCHLAG FÜR DIE SANIERUNG DER ZÜGE MI2N DER RER-LINIE NACH PARIS

RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) und Île-de-France Mobilités haben CAF den Zuschlag für das Sanierungsprojekt der 43 Einheiten RER MI2N gegeben, die in den Jahren von 1995 bis 2005 hergestellt wurden. Das Auftragsvolumen beläuft sich auf einen Betrag in Höhe von 121,3 Millionen Euro und ist Teil des Renovierungsplans der RER-A-Züge, der derzeit von RATP und Île-de-France Mobilités ausgeführt wird. Die ersten sanierten Züge sollen im Jahr 2020 in Betrieb genommen werden.

Île-de-France Mobilités ist die für die Koordinierung der verschiedenen Verkehrsgesellschaften verantwortliche Aufsichtsbehörde, von denen das öffentliche Verkehrsnetz im Großbereich Paris und der restlichen Region Île-de-France betrieben werden. RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) ist seinerseits das öffentliche Unternehmen, das sowohl für das Netz der Pariser Metro als auch für den Stadt- und Überlandverkehr der französischen Hauptstadt und ihrer Metropolregion sowie einen Teil der Regionallinien (RER – Réseaux Express Régional, Nahverkehrsbahnen von Paris) zuständig ist.

Zu dem von RATP verwalteten Verkehrsnetzes gehören auch speziell 115 km des Regionalbahnnetzes in Île-de-France (RER) und insbesondere die Linie A, auf der Fisher die Einheiten betrieben wurden, die von CAF saniert werden sollen.

Die Renovierung der besagten Züge soll die Einheitlichkeit der Einheiten gewährleisten, die auf der Linie betrieben werden, und zur Verbesserung des Komforts der Fahrgäste beitragen. Der Entwurf bietet sowohl eine neue, moderne Innenausstattung (Innenwandverkleidung, Böden, Stoffsitze für die Fahrgäste, LED-Beleuchtung) als auch ein erneuertes äußeres, der aktuellen optischen Identität von Île-de-France Mobilités entsprechendes Erscheinungsbild.

Zudem werden sämtliche Züge mit Videoüberwachungssystemen und Informationsbildschirmen für Fahrgäste ausgestattet und über ein System verfügen, über das die Kommunikation zwischen Menschen mit eingeschränkter Mobilität und dem Triebfahrzeugführer ermöglicht wird.

Durch all dies wird die Konsolidierung der Marktpräsenz von CAF in Frankreich bestätigt, wo das Unternehmen in den vergangenen Jahren eine große Zahl von Projekten entwickelt hat. Unter diesen sind vor allem die Lieferung der Straßenbahnen der Städte Nantes, Besançon und Saint Etienne hervorzuheben, sowie die Sanierung der Zugflotte der Linie D der Metro von Lyon und die Lieferung von elektrischen Dual-Triebzügen, die CAF derzeit im Werk im französischen Ort Bagnères de Bigorre (Hautes-Pyrénées) fertigt.

 

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