CAF, una empresa que lleva más de un siglo operando, está en funcionamiento en Francia desde 2008.
Para responder a los retos de la movilidad sostenible, CAF se compromete a colaborar con sus clientes franceses para ofrecer soluciones de transporte público sin emisiones de carbono. CAF es un actor industrial consolidado en Francia, que ofrece una amplia gama de material rodante ferroviario y de carretera –desde tranvías a trenes regionales, trenes ligeros, TER, trenes nocturnos, autobuses eléctricos y de hidrógeno– y que, por tanto, aporta numerosas soluciones para el transporte público del futuro.
En los últimos años, CAF ha experimentado un fuerte crecimiento en Francia gracias a los contratos de los nuevos Intercités para SNCF (París-Limoges-Toulouse y París-Clermont-Ferrand) adquiridos en 2019 y los nuevos trenes RER B adquiridos en 2021, en asociación con Alstom.
En 2022, CAF se hace cargo de las instalaciones ferroviarias de Reichshoffen, en Alsacia, aumentando el número de empleados de 200 a 1.000, y también se hace cargo de la plataforma de trenes regionales Coradia Polyvalent.
Gracias a esta adquisición, el grupo cuenta ahora con dos centros industriales en Francia, lo que le convierte en el segundo actor industrial del sector.
La fábrica de Bagnères-de-Bigorre, sucesivamente Soulé, CFD Bagnères y luego CAF a partir de 2008, forma parte del paisaje de la construcción ferroviaria francesa desde hace un siglo. El centro, que recientemente acogió la fabricación del tranvía de Luxemburgo, trabaja ahora en la renovación de los trenes RER A y en la construcción de una locomotora para RATP. En 2022, se estima que trabajarán allí 150 personas.
Para mejorar su competitividad y su impacto social, medioambiental y territorial, CAF está invirtiendo en la transformación del centro con la ayuda de las autoridades locales, regionales y nacionales. El reto es construir una fábrica versátil, sostenible y conectada al futuro. Las innovaciones abarcan desde la logística interna hasta la organización de la producción, y deberían suponer un importante aumento de la productividad.
CAF trabaja en paralelo con la Communauté de communes de la Haute-Bigorre (CCHB), la Región de Occitania y el Estado en la conexión y reactivación de la línea ferroviaria Tarbes-Bagnères-de-Bigorre. El objetivo es reducir el número de camiones que circulan por esta vía y limitar así las molestias que causan.
A través de su establecimiento en Bagnères-de-Bigorre, CAF está muy implicada, junto con la administración regional, en la estructuración de una industria ferroviaria competitiva en Occitania. En particular, el reto consiste en abastecer una red de proveedores locales para promover los conocimientos ferroviarios franceses. En esta perspectiva, CAF France es miembro del Consejo de Administración del proyecto TOTEM.
Con 250 años de historia industrial y ferroviaria, el centro de Reichshoffen pasó a formar parte del grupo CAF en agosto de 2022, reforzando la oferta del grupo en el mercado de trenes regionales gracias a la plataforma de productos Coradia Polyvalent: más de 300 trenes de esta plataforma circulan actualmente por todas las regiones francesas, así como por Senegal y Argelia.
Gracias a su experiencia y conocimientos técnicos, los 700 hombres y mujeres del centro dominan toda la cadena de valor del tren, desde el diseño hasta las pruebas, pasando por el seguimiento de la garantía.
El centro de Reichshoffen, que es un actor importante en la escena económica de la región, trabaja con más de 230 proveedores alsacianos.