Durante el desarrollo de cada proyecto, CAF diseña la estructura ayudándose de las más modernas herramientas de software existentes actualmente.
Utilizando el método de elementos finitos, se realizan tanto cálculos estáticos, como cálculos dinámicos, de manera que se protege tanto al conductor como a los pasajeros en caso de colisión y se asegura que la estructura soporta los esfuerzos que ocurrirán durante el funcionamiento normal del tren.
El objetivo de los cálculos de choque es:
Los cálculos realizados son validados mediante la correlación de los resultados con ensayos, cumpliendo con la norma EN15227.
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Transcripción del vídeo:
Los cálculos estáticos de estructura de caja, según EN12663, permiten analizar la integridad de la estructura en situaciones reales, como por ejemplo el remolcado de una unidad, una condición de sobrecarga de pasajeros o un caso de encarrilamiento.
Además de la estructura de la caja, también los bastidores y otros componentes de bogie, como las ruedas o las cajas de grasa, se evalúan para lograr diseños seguros que eviten su fallo, también bajo la perspectiva de la fatiga de materiales.