En 2005, CAF, a través de la empresa Ferrocarriles Suburbanos S.A. de C.V., fue adjudicataria de la concesión del Sistema 1 del Ferrocarril Suburbano que incluía suministro de material rodante, construcción de obra civil, señalización, comunicaciones, billetaje, operación y mantenimiento.
El material rodante consiste en 20 unidades de tren eléctricas compuestas por 4 coches. Se pueden acoplar hasta 3 unidades en función de las necesidades de demanda en cada caso.
Estas unidades cubren la ruta Buenavista-Cuautitlan, que une la Ciudad de México con cuatro municipios de los alrededores, y tiene la capacidad para atender a 300.000 pasajeros por día.