LOCOMOTORA GRIZZLY SCHEUCHZER SA

Locomotora BB + vagón piloto equipado cada uno de una cabina de conducción y en medio un tren de amolado y torneado de carriles. Está adaptada para entornos especialmente polvorientos (partículas metálicas resultantes del amolado). La locomotora cuenta con dos cadenas de tracción: Diesel-hidráulica y Diesel-hidroestática para, respectivamente, las marchas en máquina aíslada y a baja velocidad muy constante para el amolado.

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Ficha técnica

  • ComposiciónMc
  • Longitud de tren (mm) 20.000
  • Equipamiento
    • Tracción Diesel-hidráulica: Motor MTU 16V 396 TC14 (1570 kW) con caja Voith para marchas en circulación aislada y segunda cadena de tracción hidroestática para trabajos de amolado (mantenimiento de una velocidad lenta muy constante independientemente del perfil de vía: rampa, horizontal o bajada).
    • Locomotora presurizada para impedir cualquier entrada de partículas metálicas durante el trabajo de amolado de carriles.
    • Aire acondicionado en la cabina de la locomotora y del vagón piloto para el control de las muelas y la medición del resultado obtenido en los carriles después del amolado.