11/11/2020
Recuperación sustancial de la actividad del Grupo CAF en el tercer trimestre de 2020, con un desempeño destacado de Solaris
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04/11/2020
La FCH JU, agencia de la Comisión Europea dedicada a impulsar el desarrollo del hidrógeno y de las pilas de combustible, ha seleccionado la propuesta FCH2RAIL para iniciar las negociaciones de un acuerdo de subvención de la UE valorado en 10 millones de euros. El proyecto FCH2RAIL será liderado técnicamente por CAF y permitirá el desarrollo de un prototipo ferroviario propulsado por hidrógeno, contando con una importante financiación por parte de los fondos europeos a través del programa H2020.
leer nota15/10/2020
La ciudad de Tallin ha decidido ejercer la opción de ampliación contemplada en el contrato que Solaris se adjudicó el pasado año. En esta ocasión, el nuevo pedido se compone de 50 autobuses Solaris Urbino 12 CNG y 50 autobuses articulados Solaris Urbino 18 CNG, cuyas entregas se realizarán a lo largo del año 2021. El volumen de esta ampliación asciende a cerca de 28 millones de euros.
leer nota27/07/2020
El Grupo CAF, a través de su unidad de negocio de servicios, ha cerrado recientemente varios contratos relacionados con la actividad de mantenimiento en países de Europa y América, por un volumen global de aproximadamente 40 millones de euros.
leer nota23/10/2020
Durante las próximas semanas, uno de los más innovadores vehículos Solaris, el autobús de hidrógeno Urbino 12, se probará en las calles de París. Las pruebas, que se llevarán a cabo con la colaboración de Solaris, permitirán al operador francés RATP Group probar las capacidades de esta tecnología aplicada en el tráfico regular de pasajeros.
leer nota06/08/2020
Solaris ha cerrado estas últimas semanas tres nuevos contratos en Europa, por un importe conjunto de más de 30 millones, para el suministro de autobuses eléctricos y trolebuses.
leer nota30/06/2020
RENFE ha adjudicado a CAF el suministro de 37 trenes de ancho métrico, destinados a la renovación de la actual flota de este tipo de unidades del operador ferroviario. Los trenes que forman el pedido están divididos en dos lotes diferentes, por una parte 31 trenes que circularán por las líneas RENFE de Ancho Métrico, gestionadas anteriormente por FEVE, reforzando así los servicios ferroviarios en Galicia, Asturias, Cantabria, Castilla y León y País Vasco, y por otra parte, 6 trenes también de ancho métric
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