Historia

CAF, arrakastaz eta aurrerapenez betetako mendea

Hasiera-hasieratik (100 urte baino gehiago), berritzeko gaitasuna eta gure bezeroen beharretara egokitzea ditugu ezaugarri CAFen.

2019

Intercity tren berriak SNCF-entzat

Ir a al año 2013
Nuevos trenes Intercity para SNCF
Solaris Bus & Coach SA erosi du

2018

Solaris Bus & Coach SA erosi du

Ir a al año 2016

2016

Civity UK First Group eta Arriva UKrako

Ir a al año 2013
Civity UK  First Group y Arriva UKrako
Metro automatikoak Helsinki eta Santiago Txilerako

2013

Metro automatikoak Helsinki eta Santiago Txilerako

Joan 2011. urtera

2011

OARIS abiadura handiko trenaren (350 km/h) merkaturatu genuen.

Joan 2009. urtera
OARIS abiadura handiko trena

2009

URBOS katenariarik gabeko tranbiaren merkatu genuen

Mexikoko hiri inguruko trenaren kanpoaldea

2007

CAFek lehiaketa bidez irabazitako lehen lana: Mexikoko hiri inguruko trenen sistema eraikitzea.

Joan 2006. urtera

2006

CAFen trakzio-ekipoa duen lehen trena.

2004

Zabalera aldagarriko eta bi tentsioko lehen trenaren fabrikazioa eta entrega.

2002

Tren Materialaren Zentro Teknologiko Integralaren inaugurazioa.

Joan 1996.-2000. urtera Joan 1980.-1996. urtera

1980-1996

Lantegien berrantolaketa eta modernizazioa.

1996-2000

Konpainia nazioartean finkatu zen.

CAF jaio zeneko plaka oroigarria. Plakan grabatutako testua: Compañía Auxiliar de Ferrocarriles, 1943, Beasain

1971-1973

Zaragozan lantegi berri bat eraiki genuen.

title="Joan 1917ra">Joan 1917. urtera
CAFen antzinako karga-bagoia

1917

Compañía Auxiliar de Ferrocarriles SAren sorrera; egoitza, Beasainen. Jarduera nagusia: karga-bagoien fabrikazioa.

Joan 1897. urtera
CAFen antzinako tren-bagoia

1897

Zaragoza: Zaragozan fabrikatutako lehen tranbia egin zen.

1892

Beasain: burdinola zaharren industria-lantegi birmoldatuetan, bagoiak konpontzen eta muntatzen hasi ziren.