Abiadura eta potentzia handiko tren makina, hitzarmen hispaniar-aleman-suitzar baten bidez egindakoa. Bó-Bó motakoa da, eta Eurolocomotora izena jarri zioten, bere unibertsaltasunagatik eta teknologia trifasikoagatik. Tren makina hauek bidaiarientzako abiadura handiko zerbitzuak eskaintzen dituzte, edo profil zailak dituzten merkantzien tren astunak gidatzen dituzte, katenariarekin, 25 kVko korronte alternoarekin eta 3.000 V-ko korronte zuzenarekin, 1.668 mmko eta/edo 1.435 mm-ko trenbide gainean.
Sailak 75 tren makina barne hartzen ditu. Lehenengo 15ak nazioarteko zabalerako trenbideetan ibil daitezke, eta gainerakoak 1.668 mmkoetan. Dena den, bogieak aldatuz gero, beste zabalera bateko bideetan ere ibil daitezke.
Lehenengo 31 tren makinak bi tentsiokoak dira, eta gainerakoak tentsio bakarrekoak (3.000 V).