Le SIBI est un Système de Basculement Actif conçu pour accentuer, sur les véhicules ferroviaires, l'effet de devers existant sur la voie afin de réduire l'effet de force centrifuge ressentie par les passagers et permettant une circulation sur les courbes du trajet à des vitesses plus élevées sans perte de confort. La durée des trajets peut ainsi être réduite de 30%.
La concurrence existe peu dans ce domaine. Son atout distinctif réside dans le fait que le SIBI est un système actif qui connaît la situation du train à tout moment du parcours et peut ainsi anticiper en activant le basculement avant l'entrée en courbe.
Activité développée par CAF Power & Automation, filiale technologique de CAF.