Installation pour la simulation d'accidents

CHOCS ENTRE VÉHICULES

CALCULS STRUCTURELS

Au cours du développement de chaque projet, CAF conçoit la structure en s'aidant des plus modernes outils informatiques existants aujourd'hui.

Sur la base de la méthode des éléments finis, nous effectuons tant des calculs statiques que des calculs dynamiques afin de protéger à la fois le conducteur et les passagers en cas de collision et de nous assurer que la structure résiste aux sollicitations qui se produisent pendant le fonctionnement normal du train.

L'objectif des calculs de choc est de :

  • concevoir les cabines des structures de façon à ce qu'elles puissent absorber l'énergie nécessaire pour ménager les espaces de survie à l'intérieur du train.
  • garantir un effondrement graduel de la structure et des décélérations moyennes suffisamment basses pour ne mettre en danger ni les passagers ni l'équipage.

Les calculs réalisés sont validés par corrélation des résultats et des essais , conformément à la norme EN15227.

NOTA: Vous ne disposez pas du reproducteur nécessaire"Flash", et vous ne pouvez pas voir la vidéo de démonstration Pour installer le reproducteur"Flash":
Flash pour Windows | Flash pour d'autres plates-formes

Transcription de la vidéo:


ÉVALUER LA FATIGUE DES MATÉRIAUX

Les calculs statiques de la structure de caisse selon EN12663 permettent d'analyser l'intégrité de la structure dans des situations réelles, comme par exemple le remorquage d'une rame, une condition de surcharge passagers ou un cas de remise sur rail.

Outre la structure de la caisse, les châssis et d'autres composants de bogie, comme les roues ou les boîtes d'essieu, sont également évalués afin d'obtenir des conceptions sûres qui évitent leur défaillance, également sous l'angle de la fatigue des matériaux.