Afin de fournir des véhicules ferroviaires caractérisés par leur confort acoustique et vibratoire, dans ses projets actuels, CAF juge prioritaire de réaliser des études vibro-acoustiques intégrées dans les étapes les plus précoces de la conception du projet et menées jusqu'à la phase des essais sur voie. L'information obtenue avec l'étude vibro-acoustique réalisée est de grande aide pour pouvoir adopter lors de la conception les décisions nécessaires pour influencer positivement la caractérisation vibro-acoustique du véhicule.
Cette étude vibro-acoustique se déroule en plusieurs étapes :
En définitive, l'objectif est d'obtenir une idée générale du comportement acoustique à l'intérieur du train et d'effectuer des recommandations constructives visant à minimiser les niveaux acoustiques à attendre.
Lors de phases plus avancés du projet, des essais TPA sont entrepris pour étudier les différentes voies de transmission vibro-acoustique existantes sur un véhicule ferroviaire. Ces essais :
Des études de ce genre permettent de savoir quelle est la partie du véhicule sur laquelle il faut intervenir pour parvenir à améliorer son comportement vibro-acoustique.