La conception du métro recherche, outre un équilibre entre la la plus grande capacité de transport et le confort des usagers, une économie d'énergie rendue possible par l'aménagement de vastes espaces voyageurs et l'optimisation de la capacité de transport par rame.
Les rames de métro trains Inneo incorporent des systèmes pour obtenir le meilleur rendement de l’énergie absorbée pendant la marche, aussi bien à l’accélération qu’au freinage, voire même avec la signalisation et les enclenchements. En effet, l’utilisation d’équipements de traction hautement performants permet de minimiser les pertes d’énergie tout en optimisant la consommation.
La réduction de la masse et du poids contribuent également à optimiser la demande énergétique. Ces paramètres sont appliqués autant à la structure de la caisse des voitures qu’à la totalité des équipement et des éléments complémentaires.