• TRAIN DE BANLIEUE S/113 FGC
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TRAIN DE BANLIEUE S/113 FGC

En 2009, en tant que membre d'un groupement de fournisseurs de nouveau matériel roulant, CAF a reçu une nouvelle commande des Chemins de Fer de Catalogne. Plus précisément, CAF a construit 12 trains électriques de la série 113 destinés à la ligne Barcelone-Vallés.

Cette nouvelle flotte a permis à FGC de se moderniser, en remplaçant les vieux trains de la série 111, et d'élargir sa capacité de transport tout en réduisant ses coûts de maintenance. Les nouvelles rames, constituées de quatre voitures, sont dotées de couloirs d'intercommunication continus qui permettent la circulation des passagers entre les voitures.

Une version de rames à trois voitures est possible en retirant l'une des remorques. Toutes incorporent les dernières avancées technologiques et permettent d'améliorer les conditions de confort pour les usagers.

Autres projets

Fiche technique

  • CompositionMc-R-M-Mc
  • Longueur du train (mm) 80,480
  • Capacité Totale Passagers 784
  • Vitesse maximale (km/h) 90
  • Équipement
    • Attelages extrêmes automatiques et attelages intermédiaires semi-permanents
    • Couloir d’intercirculation entre voitures diaphane
    • Double circuit de climatisation
    • Équipement de traction à technologie IGBT
    • Système d'information passagers
    • Équipements de communication train-terre (WIFI et radio)
    • Espace disponible pour les personnes à mobilité réduite (PMR)
    • Système de contrôle-commande du train (Train Management System- TMS)
    • Équipement de vidéosurveillance
    • Enregistreur d'évènements (OTMR)
    • Homme-Mort
    • Système de signalisation
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