En 2004, CAF a remporté l'appel d'offres pour 15 rames de métro lancé par la Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB). Ces trains, constitués de 6 voitures, sont traversés par un couloir d'intercommunication continu pour une meilleure répartition et circulation des passagers. Chaque rame peut transporter jusqu'à un maximum de 1.200 personnes et comporte deux espaces réservés aux personnes à mobilité réduite.
Par ailleurs, les cabines de conduite sont équipées d'un poste central en prévision de leur conduite par un seul conducteur.
En 2009, l'opérateur belge a de nouveau attribué à CAF la commande de 6 trains. Toute la flotte livrée par CAF opère sur la ligne 2 du Métro de Bruxelles.