LOCOMOTIVE 252

Locomotive électrique à grande vitesse et haute puissance réalisée par un consortium hispano-allemand-suisse. De type Bo-Bo, son universalité et sa technologie triphasée lui ont valu son nom d'Eurolocomotive. Ces locomotives tractent des trains voyageurs à grande vitesse ou des trains lourds de fret sur profils difficiles et sous caténaire à courant alternatif 25 Kv et continu en 3000 V, ainsi que sur voie de 1668 mm et/ou 1435 mm.

La série compte 75 locomotives. Les 15 premières sont aptes à la circulation sur voie internationale et les restantes sur voie de 1668 mm. Toutefois, leurs bogies peuvent être interchangés pour une circulation sur l'autre écartement de voie.

Les 31 premières locomotives sont bitension et les restantes monotension à 3000 V

Autres projets

Fiche technique

CompositionMc
Longueur du train (mm) 20,380
Capacité Totale Passagers -
Vitesse maximale (km/h) 220
Équipement
- Climatisation en cabine

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