Servicios Digitales

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LeadMind, la nouvelles plate-forme numérique de CAF, offre une nouvelles génération de trains connectés et de prestations plus compétitives pour les opérateurs et les mainteneurs de l'industrie ferroviaire par le biais de la collecte, du stockage, du traitement et de l'analyse.

LeadMind est un produit modulaire, ouvert et évolutif, personnalisable en fonction des besoins du client qui, en présentant l'information dans un format convivial, offre un outil pour faciliter la prise de décision.

État de santé de la flotte

• Affichage de l'état général de la flotte, y compris des alarmes propres aux véhicules.
• Soutien aux mainteneurs et aux opérateurs au moment d'ordonner par ordre de priorité les activités de maintenance et de détecter les causes de chaque alarme.
• L'objectif est qu'ils disposent d'une vision claire de toute la flotte en temps réel afin que le poste de commande puisse adopter des décisions agiles et efficaces.

Géolocalisation

• L'outil permet de voir d'un coup d'œil la disponibilité et les alarmes de la flotte afin de choisir le meilleur moment pour effectuer la maintenance et ainsi réduire le temps d'arrêt du train.
• Depuis l'écran Géolocalisation de la flotte, il est possible de définir et de détecter rapidement des zones spécifiques (ex. : entrepôts, stations, terminaux de chargement), qui sont autant de points critiques.
• Il permet de filtrer les trains de la flotte afin de réduire le temps de recherche des trains et d'accélérer la prise de décision.

IHM à distance

• Il permet de visualiser en temps réel l'information qui est présentée au conducteur.
• Grâce à cette visualisation en temps réel, l'usager obtient une vue complète des écrans du véhicule, y compris de ses alarmes.
• En fournissant ces informations à la salle de commande en temps réel, l'outil assure un soutien opérationnel optimal à partir d'une équipe de spécialistes à distance, de sorte que le conducteur peut disposer de tout ce dont il a besoin pour prendre des décisions agiles et efficaces.

Surveillance de l'état à distance

• Il permet à l'usager de visualiser un sous-ensemble de variables reçues en temps réel.
• Les variables sont ordonnées par rame de train, système et véhicule. Et il peut vérifier les variables entre la même rame de train ou entre différentes rames de la flotte.

Analyse descriptive

• Les variables des séries chronologiques dans le temps permettent aux utilisateurs de sélectionner des variables pour analyser le comportement dans le temps à la recherche de modèles. L'objectif de cette fonctionnalité est de détecter de tels schémas.
• L'analyse d'autocorrélation permet d'examiner l'effet d'une variable avec une autre. De tels effets peuvent se produire, par exemple, lorsque la température est corrélée à de mauvaises performances dans le temps et aux alarmes qui en résultent.

EFFICIENCE ÉNERGÉTIQUE

• L'outil présente différents graphiques afin de maximiser l'efficience de la consommation d'énergie / carburant et de guider le comportement du conducteur. Ils reposent sur l'intégration d'outils de surveillance liés aux systèmes d'accumulation, à la consommation d'air, à l'infrastructure, au roulement...
• Grâce à l'outil d'efficience énergétique, le client peut effectuer une analyse constante de la consommation des différents systèmes ferroviaires : traction, auxiliaires, caténaire, HVAC, etc.
• De plus, l'outil réduit les coûts d'énergie et de carburant en calculant les modèles de conduite optimaux et en présentant des suggestions en temps réel au conducteur.

CBM (Maintenance basée sur l'état)

L'outil CBM montre l'état de la flotte en fonction de divers indicateurs de vie afin d'améliorer les tâches suivantes :

• Analyse des causes profondes et de la perte de performance.
• Analyse des coûts de maintenance.
• Analyse de l'efficacité des tâches de maintenance.
• Stratégies et intervalles de maintenance basés sur les données disponibles.