Communiqués de presse

31/10/2014

BÉNÉFICE APRÈS IMPÔT DE 50,2 MILLIONS D'EUROS POUR CAF À LA CLÔTURE DE SEPTEMBRE

 Le carnet de commandes de CAF au 30 septembre 2014 s’élève à 4 655,6 millions d’euros, dont 77% environ correspondent à des projets sur le marché international.

CHIFFRES GROUPE CONSOLIDÉ

Le chiffre d'affaires net au 30 septembre 2014 s'élève à 1.057,1 millions d'euros, en recul par rapport au CA de la clôture du 3^ème trimestre 2013, qui a été de 1.113,8 millions d'euros.

L'EBITDA au 30 septembre 2014 se situe en 124,9 millions d'euros.

Le bénéfice de l'exercice avant impôt au 30 septembre 2014 est ressorti à 63,6 millions d'euros.

Le bénéfice net de l'exercice après impôt au 30 septembre 2014 a été de 50,2 millions d'euros.

Actuellement, la société développe des projets divers dans un grand nombre de pays, comme la fourniture de rames de banlieue pour Sao Paulo et Belo Horizonte (Brésil), Bari (Italie), Auckland (Nouvelle-Zélande), et de trains pour l'Amtrak aux États-Unis, pour la Sardaigne et pour l'Arabie saoudite.

Par ailleurs, CAF est en cours de fourniture de tramways pour les villes de Stockholm, Houston, Besançon, Cincinnati, Kansas City, Fribourg, Boston, Budapest, Tallin et Kaoshiung à Taïwan, ainsi que de rames de métro pour Rome, Bucarest, Sao Paulo, Medellin, Istanbul, Helsinki et Santiago du Chili.

Autres contrats remportés récemment 

Il convient de citer ici le projet, communiqué cette même semaine, de fourniture de 120 trains pour NS (Nederlandse Spoorwegen), opérateur public hollandais et l'une des plus grandes entreprises du secteur ferroviaire européen, d'un montant supérieur à 500 millions, qui ne figure pas dans le portefeuille ci-dessus mentionné.

Signalons également que les contrats de voitures pour Caledonian Sleepers (Écosse) et Monterrey (Mexique), dont les adjudications pont été rendues publiques il y a quelques mois, ne sont pas non plus enregistrés dans le portefeuille de commandes dans la mesure où les contrats correspondants n'ont pas été signés.

Par ailleurs, CAF a souscrit en août dernier un contrat pour la rénovation de 35 trains à 2 voitures de la ligne D du Métro de Lyon, qui s'ajoute à ceux récemment signés par l'entreprise en France, où elle a fourni des tramways pour les villes de Nantes et de Besançon. C'est ainsi aussi qu'elle a remporté le marché de rénovation de 40 locomotives électriques pour les chemins de fer italiens (Trenitalia), qui comprend la première installation en Europe d'équipements électriques de CAF P&A sur des locomotives. Les deux contrats, d'un volume total qui approche les 60 millions d'euros, supposent l'entrée de CAF sur les marchés de la rénovation français et italien.