Communiqués de presse

25/02/2016

RÉSULTATS DE L'EXERCICE 2015

Le carnet de commandes de CAF au 31 décembre 2015 s’établit à 4.869,1 millions d’euros, De ce montant, la part qui relève de l'international compte pour environ 80%.

Le carnet de commandes ne comprend pas les nouvelles commandes enregistrées cette année au Royaume-Uni et à Canberra qui portent actuellement ce chiffre au-delà des 5.500 millions d'euros.

CHIFFRES GROUPE CONSOLIDÉ.

Le montant net du chiffre d'affaires au 31 décembre 2015 est ressorti à 1.283,6 millions d'euros, face aux 1.447,1 millions d'euros de l'exercice 2014, baisse essentiellement due au freinage expérimenté dans l'exécution de certains chantiers et à l'impact de la dévaluation du real brésilien.

L'EBITDA, fin décembre 2015, s'élève à 166,0 millions d'euros, soit en hausse de 13% par rapport au chiffre obtenu pour l'exercice 2014.

Le résultat de l'exercice avant impôt au 31 décembre 2015 a été de 60,4 millions d'euros, face aux 80,5 millions d'euros enregistrés en 2014.

Ce résultat s'explique par une hausse importante des charges par rapport à l'exercice précédent, due essentiellement aux écarts de change liés à la dévaluation du real brésilien et aux coûts de financement supérieurs des filiales brésiliennes.

Le résultat net de l'exercice après impôt au 31 décembre 2015 a été de 42,6 millions d'euros.

Actuellement, parmi les projets développés par CAF, signalons la fourniture de rames de banlieue pour Sao Paulo (Brésil) et Euskotren, de trains pour la compagnie Amtrak aux États-Unis, ainsi que pour la Hollande, l'Italie, le Mexique, la Norvège et l'Arabie Saoudite, de voitures passagers pour l'Écosse, de tramways pour les villes de Cincinnati, Kansas City, Boston, Fribourg, Cagliari, Budapest, Saint-Étienne, Utrecht et Luxembourg, et de rames de métro pour Bucarest, Medellín, Santiago du Chili, Istanbul et Helsinki.

A ces projets il faut ajouter les contrats remportés par la Société au cours de ces premiers mois de l'année, tels que ceux mentionnés ci-dessus de fourniture de rames pour l'opérateur Arriva au Royaume-Uni, ainsi que de tramways pour la ville australienne de Canberra.