02/08/2016
La Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (MIVB/STIB), opérateur du transport public de la capitale européenne, a informé CAF de l'adjudication d'un contrat-cadre de 12 ans pour la fourniture de 43 rames destinées au Métro de Bruxelles, pour un montant de 353 millions d'euros, avec l'option de commander jusqu'à 47 trains supplémentaires pendant cette période. Il s'agit de trains de dernière génération qui disposeront de la technologie la plus avancée pour les véhicules de ce type et qui migreront en cours de projet de l'actuel système de signalisation à une exploitation basée sur le système de signalisation CBTC.
La STIB est la plus grande entreprise de transport public urbain de Belgique, où elle gère un vaste réseau de transport composé de métros, de tramways et d'autobus qui, ces dernières années, a connu une importante croissance annuelle en nombre de voyageurs.
Rappelons qu'en 2004 CAF a déjà été retenu par la STIB pour la fourniture de 15 rames de métro, un projet postérieurement élargi en 2009 à 6 rames supplémentaires. Ces rames opèrent depuis sur les lignes 1 et 5 du métro de la capitale belge.
La nouvelle série de trains s'inscrit dans un macroprojet de modernisation du Métro de Bruxelles. Le projet portera d'abord sur les lignes 1 et 5, la livraison des premières rames étant attendue pour l'année 2019.
Pour CAF, ce projet pour la Capitale de l'Union Européenne représente une claire consolidation de sa position sur le marché européen, où il a déjà fourni des rames de métro aux villes de Rome, Helsinki, Istanbul, Bucarest, Madrid, Bilbao et Barcelone.
Avec ce nouveau projet, le montant global des nouveaux contrats engrangés au cours de l'exercice 2016 dépasse les 2.000 millions d'euros et porte le carnet de commandes actuel de l'entreprise au-delà des 6.300 millions d'euros, contribuant ainsi à renforcer la ferme stratégie de croissance de CAF pour les prochaines années.
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