Communiqués de presse

07/12/2018

PLUSIEURS CONTRATS REMPORTÉS PAR CAF POUR ENVIRON 225 MILLIONS D‘EUROS

Le Groupe CAF a signé récemment plusieurs contrats sollicitant une large gamme des prestations de services actuellement assurées par la société, qui vont de la fabrication et de la fourniture de trains et d’autobus à l’exécution de projets associés à la signalisation et à la réhabilitation de trains.

CAF SIGNE UN NOUVEAU CONTRAT DE FOURNITURE DE VOITURES AVEC TRANSLINK (IRLANDE DU NORD)

Translink et CAF ont signé un contrat de 56 millions d’euros pour la fourniture de 21 nouvelles voitures intermédiaires à NIR (Northern Ireland Railways, société irlandaise des chemins de fer). Les premières livraisons sont programmées pour 2021 pour une entrée en exploitation à l'automne 2022. Il s’agit de l'exécution d’une option envisagée dans le contrat précédemment signé entre CAF et l’opérateur nord-irlandais en 2009.  

Avec près de 1400 places supplémentaires, ces nouveaux véhicules renforceront la capacité de cet opérateur qui pourra alors faire face à l'afflux croissant d’usagers qui choisissent le transport ferroviaire en Irlande du Nord. Totalement compatibles avec la flotte de trains de la Classe 4000 construite antérieurement par CAF, ils permettront à Translink d'opérer avec plus de six trains aux heures de pointe sur des axes ferroviaires très fréquentés.

« Nous sommes ravis d’avoir décroché ce nouveau contrat avec Translink. » a déclaré Richard Garner, directeur de CAF-Royaume-Uni. « C’est le troisième contrat attribué à CAF par cet opérateur et nous sommes impatients de retravailler ensemble. »

Translink NIR voit son nombre de passagers augmenter et nos trains de dernière génération, équipés de systèmes modernes et conformes aux normes de confort et d’accessibilité les plus exigeantes ainsi qu’aux normes de sécurité les plus strictes, contribueront à satisfaire cette demande croissante.

Pour Chris Conway, directeur général du Groupe Translink, « il s'agit là d'une grande nouvelle et d'un pas en avant important dans le développement du réseau ferroviaire de l’Irlande du Nord. Le nombre de passagers a augmenté de plus de 130% ces 12 dernières années pour atteindre les 15 millions de passagers l’année dernière, soit le chiffre le plus haut des 50 ans d’histoire des Chemins de fer irlandais. En réponse, nous avons incorporé une nouvelle flotte de trains, nous avons investi dans les infrastructures et les services, mais aussi amélioré les horaires, tout ceci afin de garantir une meilleure expérience générale à chaque passager. »

« Nous sommes enchantés de travailler une fois de plus avec l’un des leaders internationaux du marché, CAF, en exécutant l’option de voitures supplémentaires envisagée dans le contrat original d’acquisition de rames de la Classe 4000 », a-t-il ajouté.

« Au fur et à mesure qu’un plus grand nombre de personnes choisiront le train comme première option pour leurs voyages, études, achats, activités de santé et de loisirs, nous introduirons progressivement cette nouvelle flotte, grâce à l’important investissement dans les moyens de transport public effectué par le ministère des Infrastructures ».

Ce nouveau contrat perpétue la longue et cordiale relation entretenue par CAF et Translink NIR, à qui CAF a déjà fourni 23 automotrices diesel (EAD) de la classe 3000, qui sont entrées en service entre 2004 et 2005, ainsi que 20 EAD de la classe 4000, opérationnelles depuis septembre 2011.

MÉTRO DE MEDELLIN CHOISIT CAF  POUR RÉNOVER 42 RAMES

CAF a été retenu par la ville de Medellín (Colombie) pour rénover 42 rames de trois voitures, construites au milieu des années 1990 et qui circulent actuellement sur le réseau de métro de cette grande ville colombienne. Le montant de cette opération s’élève à environ 80 millions d’euros.

Ces travaux portent sur la modernisation et la mise au point des rames au niveau de leur structure et de leur décoration intérieure et extérieure, mais aussi sur le remplacement et la remise à niveau de quelques grands équipements et systèmes du véhicule, tels que les systèmes de traction, les systèmes auxiliaires, les freins et l’éclairage.

Avec une population de plus de 2,5 millions d’habitants qui en fait la deuxième grande ville de Colombie, Medellín est connue pour avoir fait le pari de l’innovation quant aux solutions de transport urbain et au développement urbain durable. Concrètement, le réseau de métro, inauguré en 1995, est par exemple le seul du pays. Il s'agit de l’un des principaux systèmes de transport collectif desservant la vallée d'Aburrá. L’agglomération de Medellín est actuellement équipée de deux grandes lignes de métro de plus de 30 km de long jalonnées par 27 stations.

Ces dernières années, CAF a exécuté plusieurs projets pour le Métro de Medellín, dans le cadre desquels elle a fourni au total 36 rames depuis 2011, actuellement en exploitation dans cette grande ville colombienne. Avec ce nouvel accord, la ville renouvelle sa confiance en notre société (CAF). De même, CAF consolide sa présence sur le marché latino-américain avec l’exécution de projets importants, qu'il s'agisse de la fourniture de trains ou de la concession de matériel roulant. Le Brésil, le Mexique, l’Argentine, le Venezuela, le Chili et prochainement l’Équateur, et bien sûr la Colombie, sont quelques-uns des pays équipés de véhicules fournis par CAF et en service commercial sur leurs lignes ferroviaires.

CONTRAT ENTRE CAF ET TRENITALIA POUR L’INSTALLATION DE SYSTÈMES ANTI-INCENDIE DANS 670 VOITURES DE SA FLOTTE DE TRAINS INTERCITÉS

L'opérateur ferroviaire italien Trenitalia S.p.A. a attribué ce contrat à la coentreprise formée par CAF, comme chef de file, et A.M. General Contractor S.p.A. Ce contrat porte, entre autres, sur la conception, la fourniture et l’installation d’un système anti-incendie conforme aux normes EN45545 et UNI11565, dans 670 voitures passagers de la flotte Intercités (IC) préalablement fournies par d’autres constructeurs.  Le montant du contrat de base s’élève à 36 millions d’euros, auxquels il faut ajouter l’option d’une extension de sa flotte avec 253 voitures supplémentaires.

Outre l’intégration du système anti-incendie, CAF prendra également en charge la conception, la fourniture et l’installation de la nouvelle ligne de communication Ethernet et d’alimentation 24V CC, les tests d’homologation et la mise en service. Les travaux d’installation et les tests se dérouleront en Italie, dans 5 ateliers de Trenitalia, et ils seront exécutés par la filiale de CAF, CAF Italia, et son personnel qualifié selon la norme ANSF.

Ces trains IC circulent actuellement sur les lignes qui sillonnent l’Italie du nord au sud. Desservant plus de 200 gares, ils représentent, par leur offre de services de jour et de nuit, le service de transport le plus important entre les villes moyennes et les grandes villes, après le service assuré par le TGV italien.

Ce nouveau contrat garantit la continuité de la collaboration de CAF avec Trenitalia, puisqu’en ce moment sont déjà entrées en service 18 des 40 locomotives E402a en cours de réhabilitation avec l’installation de nouveaux équipements de traction et de contrôle-commande fournis par CAF Power & Automation.

ADIF ATTRIBUE DEUX NOUVEAUX CONTRATS À CAF SIGNALLING

L’entreprise publique ADIF a attribué deux contrats d’un montant global de 16 millions d’euros à CAF Signalling, filiale du Groupe CAF. Le premier a pour objet l’élaboration et l’exécution d'un projet pour la rénovation et le soutien expert à la maintenance des postes de commande centralisée (CTC) de León et Oviedo, sur le réseau ferroviaire conventionnel, alors que le second contrat porte sur l’élaboration et l’exécution d'un projet similaire pour les systèmes CTC d'El Berrón, de Santander et de Bilbao, sur le réseau secondaire à voie métrique.

Ces deux contrats prévoient un délai de 4 mois pour la rédaction du projet de construction, 20 mois pour son exécution et 20 ans de maintenance. Dans le cadre de ces projets, les postes de commande mentionnés seront équipés de nouvelles architectures, tant matérielles que logicielles, ainsi que d’un système optimisant la gestion pour la rendre plus fiable et plus sûre.

L’attribution de ces contrats positionne CAF Signalling parmi les principaux fournisseurs de systèmes de contrôle-commande du Réseau ferroviaire espagnol.

SOLARIS DÉCROCHE UNE NOUVELLE COMMANDE DE L’OPÉRATEUR PUBLIC DE RIGA, CAPITALE DE LA LETTONIE

Signalons enfin que Solaris, filiale du Groupe CAF, va fournir 88 autobus articulés Urbino18 à la ville de Riga, capitale de la Lettonie. Il s’agit d’une extension du contrat-cadre signé en 2013 par Solaris et R?gas Satiksme, l’opérateur des transports publics de la ville.

Ce contrat prévoyait la fourniture par Solaris d’un maximum de 175 autobus conventionnels, dont à ce jour 140 unités ont été livrées.

Le nouvel accord prévoit la livraison de 88 autobus supplémentaires, ce qui signifie que l’opérateur a décidé d’augmenter le nombre d’unités prévu dans le contrat initial signé il y a cinq ans en commandant 53 véhicules supplémentaires. Les 10 premiers autobus Urbino18 construits par Solaris devraient commencer à circuler dans les rues de la capitale lettone dès l’année prochaine.

La valeur approximative de cette nouvelle opération est de 35 millions d’euros, similaire à celle d’autres projets que CAF a déjà exécutés ces dernières années dans le pays pour un total de 528 véhicules, dont 455 ont rejoint la flotte de la ville de Riga.