28/03/2019
Trenitalia S.p.A., l'opérateur national ferroviaire Italien, a choisi CAF, par l'intermédiaire de sa filiale CAF Italia, pour le projet de maintenance préventive et corrective de sa flotte de 59 trains à grande vitesse ETR500 qui assurent les services commercialement appelés “Frecciarossa” sur le réseau ferroviaire italien. Le montant de base du contrat s'élève à environ 120 millions d'euros, pour un contrat d'une durée de 6 ans qui prévoit la possibilité d'un élargissement à 6 années supplémentaires.
Les trains ETR500 appartiennent à la division Long-Haul de Trenitalia et opèrent sur la ligne à grande vitesse “Turin-Milan-Salerne”, où ils circulent à des vitesses pouvant atteindre les 300 km/h, qui dessert les villes de Turin, Milan, Reggio Emilia, Bologne, Florence, Rome, Naples et Salerne. Par ailleurs, ils desservent d'autres villes importantes en dehors de la ligne à grande vitesse, telles que Padoue, Venise, Rimini, Ancona, Pescara, Foggia et Bari.
Les activités de maintenance que couvre ce contrat se dérouleront principalement dans les ateliers de Trenitalia spécialisés dans la grande vitesse de Naples et Milan, ainsi que dans les installations que l'opérateur italien possède à Venise et à Rome. Outre la propre maintenance, le contrat prévoit aussi l'assistance tant sur voie que dans les principales gares de la ligne à grande vitesse qui parcourent ces rames.
Tous les travaux seront exécutés par une partie de la filiale CAF Italie dotée de personnel qualifié selon la directive ANSF (Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie). Signalons que ce projet prévoit l'embauche de plus de 300 personnes, qui rejoindra l'effectif actuel de CAF Italia, occupé actuellement à la réalisation de prestations pour divers clients comme Trenitalia, ATM S.p.A (Milan), ATAC S.p.A (Rome), Ferrotranviaria (Bari) et ARST (Sardaigne).
ÉLARGISSEMENT DU CONTRAT DE FOURNITURE DE TRAMWAYS POUR DE LIJN (BELGIQUE)
Par ailleurs, la compagnie de transport flamande De Lijn (Belgique) vient d'approuver l'achat de 23 tramways supplémentaires à CAF pour un montant de 44 millions d'euros. Ces 23 nouveaux tramways correspondent au troisième lot du contrat signé avec CAF en octobre 2017, qui couvre la fabrication et la fourniture d'un total maximum de 146 tramways, divisés en lots qui seront activés par le client consécutivement. Précisons que les deux premiers lots de 24 tramways chacun ont été activés en 2017 à la signature initiale du contrat.
Opérateur public flamand d'autobus et de tramways, De Lijn transporte annuellement près de 530 millions de passagers. Les 48 premières rames circuleront à partir de l'année à venir sur la ligne tramviaire qui parcourt la côte belge, tandis que les tramways de ce troisième lot seront livrés à partir de la seconde moitié de 2022 pour desservir la ville d'Anvers.
Ces trois dernières années, CAF a décroché des contrats significatifs au Benelux, notamment pour la fourniture de rames de métro pour Bruxelles, de rames de métro et de tramway pour Amsterdam et de tramways pour Luxembourg et Utrecht. De plus, en décembre dernier, CAF a signé un avenant au contrat actuellement en cours d'exécution pour l'opérateur hollandais NS (Nederlandse Spoorwegen) pour porter le nombre de trains de banlieue livrés à cette compagnie à 206 rames.
Aller à Communiqués de presse
Pour toute consultation, contactez notre Service Presse :