Communiqués de presse

12/06/2019

CAF REMPORTE UN CONTRAT POUR LA FOURNITURE DE TRAINS SANS CONDUCTEUR À LONDRES

CAF a remporté le contrat pour la conception, la fabrication et la fourniture d'une flotte de 43 trains pour la ligne Docklands Light Railway (DLR), gérée par Transport for London (TfL). Le contrat comprend une entente qui inclue des services de support technique et la fourniture de pièces de rechange pour la flotte.

 

Ces unités modernes seront composées de 5 voitures, sur la base de la conception réussie des véhicules du métro de CAF, et devraient commencer à transporter des passagers en 2023. Trente-trois des trains remplaceront les unités les plus anciennes dont dispose actuellement DLR, qui ont près de trente ans, tandis que les dix unités supplémentaires contribueront à augmenter la fréquence et la capacité de la ligne.

 

Les nouveaux trains seront d'une longueur similaire à celle des trains de 3 voitures qui circulent actuellement sur la ligne DLR, mais ils apporteront un certain nombre d'améliorations supplémentaires pour les voyageurs. Il s'agit des technologies les plus avancées en matière d'information visuelle et audio en temps réel sur le voyage, de climatisation, de bornes de recharge pour appareils mobiles, d'espaces polyvalents (pour sièges enfants, vélos et bagages) et d'espaces réservés aux fauteuils roulants.

 

Richard Garner, Directeur de CAF au Royaume-Uni, a déclaré :  « Nous sommes ravis d'avoir remporté ce contrat majeur de Transport for London pour la fourniture d'unités pour le système de métro léger le plus utilisé du Royaume-Uni.

 

« L'unité de métro de la CAF est conçue pour répondre aux besoins spécifiques d'un projet aussi important que celui-ci, car elle permettra non seulement d'augmenter la capacité d'accueil des passagers, mais aussi d'offrir un confort et une sécurité exceptionnels. Ces nouveaux trains contribueront au plan stratégique du maire de Londres dans le domaine des transports, qui vise à faire de Londres un lieu de vie, de travail et de visite plus vert et plus confortable, contribuant également à la création d'emplois et de nouveaux logements.

 

« Il s'agit du dernier d'une série de récentes attributions de marché pour la CAF, dont la fourniture et la maintenance de DMU pour la franchise Wales & Borders, la rénovation de 43 unités RER MI2N pour le réseau du métro parisien, ainsi que la fourniture et la maintenance de 29 unités diesel-électriques régionales pour New South Wales en Australie ».

 

Jon Fox, directeur des services chez TfL, a déclaré : « Le remplacement des trains les plus anciens de DLR et l'introduction d'une nouvelle flotte moderne permettront au chemin de fer de continuer à soutenir la croissance actuelle et future dans la zone des Docklands. Grâce aux unités en service, à l'information en temps réel des voyageurs, à la climatisation et aux points de chargement des appareils mobiles, ces nouveaux trains offriront aux clients un service plus confortable et plus fiable en remplacement du matériel roulant qui a presque 30 ans et qui atteint la fin de son cycle de vie utile. »

 

La modernisation du DLR est un élément important de la stratégie de transport du maire qui souhaite faire de Londres un lieu plus vert et plus accessible pour y vivre, travailler et visiter, ainsi qu'à promouvoir l'emploi et la croissance démographique. L'investissement dans l'amélioration des transports publics contribuera à réduire la dépendance à l'égard de la voiture et à réaliser l'objectif du maire d'atteindre 80 % des déplacements en transports publics, en vélo ou à pied d'ici 2041.

 

 

CAF PRÉSENTE SON OFFRE DE FOURNITURE DE TRAINS OARIS POUR LE PROJET HS2 GRANDE VITESSE AU ROYAUME-UNI.


 CAF a soumis son offre pour le projet HS2, proposant la plate-forme à grande vitesse Oaris pour répondre aux fortes exigences de ce contrat, qui couvre la conception, la fabrication et la maintenance d'au moins 54 trains pour la première phase du projet, et dont le volume s'élève à plus de 3 milliards d'euros. Il convient de noter que HS2 Ltd a l'intention de prendre une décision sur l'attribution du marché au cours de l'année prochaine.

 

 Le train présenté par CAF sera doté de la technologie la plus avancée et des solutions les plus innovantes dans le segment de la grande vitesse, répondant aux normes internationales les plus élevées en termes de fiabilité et de sécurité, de confort des passagers, de réduction du bruit et de durabilité environnementale.

 

Le projet HS2 est l'un des plus pertinents de tous ceux actuellement en cours de développement dans le secteur ferroviaire et aura un impact majeur sur l'avenir de l'économie du Royaume Uni. Outre Londres, Birmingham, Manchester et Leeds, HS2 desservira également des destinations situées au-delà du réseau principal, telles que York, Newcastle, Liverpool, le nord-ouest du pays, Glasgow et Edimbourg. 

 

 

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