Communiqués de presse

10/07/2019

MILAN CHOISIT SOLARIS, ENTREPRISE DU GROUPE CAF, POUR LA FOURNITURE DE JUSQU'À 250 AUTOBUS ÉLECTRIQUES

L'opérateur des transports de Milan ATM Milano s'est fixé pour objectif d'éliminer d'ici 2030 tous les autobus diesel de la ville. Pour cela, et comme premier pas important en ce sens, il a lancé il y a quelques mois un grand appel d'offres pour l'achat d'un maximum de 250 autobus électriques pour la ville, appel d'offres que vient de remporter Solaris. Cette adjudication consiste en un accord-cadre d'un montant d'environ 192 millions d'euros, la livraison du premier lot de 40 autobus étant prévue pour juin 2020. Grâce à ce projet, Solaris consolide sa position de leader européen sur le segment des autobus électriques.

Cet accord-cadre de fourniture d'autobus électriques pour ATM Milano est l'un des plus gros contrats décrochés par Solaris à ce jour et le plus important projet de fabrication d'autobus électriques en Europe. Ainsi, l'opérateur italien démontre son engagement fort en direction de l'élimination des véhicules diesel de la ville avant 2030 en faisant confiance au fabricant polonais du Groupe CAF et à son modèle d'autobus électrique baptisé Urbino, qui devrait jouer un rôle important dans la politique que mène la capitale lombarde en matière de mobilité durable.

Le véhicule choisi par Milan est le modèle Urbino 12 électrique, produit-phare de Solaris, qui circule déjà dans des dizaines de villes européennes et 17 pays du continent, preuve de la confiance que déposent en lui les différentes autorités de transport. Rappelons que ce modèle en particulier a remporté en 2017 le prix le plus prestigieux de l'industrie des autobus, à savoir le titre d'"Autobus de l'année 2017".

L'Urbino électrique de 12 mètres emporte des batteries de type Solaris High Energy offrant une capacité totale de plus de 240 kWh. L'énergie électrique dans ces batteries est rechargée à la fois par le biais du pantographe et par un dispositif de prise électrique au dépôt.

Signalons les bénéfices qu'apportera avec lui ce nouvel autobus électrique, comme la faible sonorité du véhicule, la réduction des vibrations et, surtout, l'absence d'émissions, ce qui contribuera à améliorer la qualité de vie des Milanais. De plus, il offrira un intérieur commode et spacieux, doté d'une série de solutions d'avant-garde comme des ports USB permettant la recharge des dispositifs mobiles, un système d'annonce passagers moderne et un système de vidéosurveillance augmentant le confort et la sécurité pendant le trajet. Le véhicule pourra accueillir jusqu'à 82 personnes, dont 26 pourront voyager assises, et sera adapté aux besoins des personnes à mobilité réduite.

En fait, la ville de Milan connaît les autobus Solaris depuis 2014, puisque 150 autobus de la marque, y compris 25 à motorisation électrique, desservent déjà la capitale du nord de l'Italie.

Le Groupe CAF a conclu le rachat de l'entreprise Solaris en septembre de l'an dernier.  Le fabricant d'autobus polonais, dont le chiffre d'affaires à la clôture de l'année 2018 a dépassé les 450 millions d'euros, a livré au cours de cet exercice 1 226 véhicules, entre autobus conventionnels (Diesel et GNC) et véhicules de la gamme e-mobility, segment en pleine croissance sur lequel Solaris propose une large gamme de solutions (hybrides, trolleys, batterie, hydrogène). Avec l'incorporation de Solaris, le Groupe CAF est aujourd'hui une firme leader sur le marché des autobus urbains durables.

PRÉSENTATION DU NOUVEL AUTOBUS À HYDROGÈNE DE SOLARIS 

Par ailleurs, Solaris a présenté le mois dernier, dans le cadre du Salon UITP (Union internationale des transports publics) qui s'est déroulé à Stockholm, son nouveau modèle d'autobus à hydrogène Solaris Urbino 12 zéro émissions.

Parallèlement, Solaris a signé la première commande de ce nouveau modèle pour la ville italienne de Bolzano, à laquelle il livrera 12 unités dont il assurera en outre l'entretien et l'assistance technique pendant une période de 8 ans.

Bolzano sera ainsi la première ville à recevoir le plus récent développement de Solaris, l'Urbino 12 à hydrogène. Ce véhicule utilise l'hydrogène stocké dans des réservoirs situés sur la toiture du véhicule pour obtenir, en convertissant le gaz en électricité, l'énergie nécessaire à son déplacement. Cette technologie utilisée pour la production d'énergie, couplée au freinage à récupération dont est équipé ce modèle, permettra aux autobus de parcourir de longues distances, pouvant atteindre jusqu'à 350 kilomètres, sans émissions.