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Communiqués de presse
01/08/2019
CAF SIGNALLING REMPORTE PLUS 120 MILLIONS D'EUROS EN CONTRATS EN ESPAGNE, SLOVÉNIE ET BULGARIE
Fourniture des installations de sécurité du tronçon La Encina-Xátiva-Valencia du Couloir méditerranéen
Le conseil d'administration d'ADIF a approuvé, lors de sa réunion du mercredi 31 juillet dernier, l'adjudication du contrat des Installations de Sécurité du tronçon Noeud de La Encina-Xátiva-Valencia du Couloir méditerranéen au groupement Thales-CAF Signalling.
Le contrat, qui comprend la rédaction des projets de construction, l'exécution des travaux, la conservation et la maintenance des installations d'enclenchements, les systèmes de protection du train, le poste central de contrôle du trafic, les systèmes auxiliaires de détection, les système d'alimentation en énergie, les télécommunications et les installations de protection et de sécurité, prévoit des interventions tant sur la ligne conventionnelle que sur la ligne à grande vitesse, où sera incorporé le système standard européen de signalisation ERTMS dans ses niveaux 1 et 2.
Ce projet, qui représente le plus fort investissement d'ADIF en matière d'installations de sécurité de ces 5 dernières années, prend place dans l'une des lignes stratégiques de l'administrateur, dans la mesure où il s'agit de l'un des principaux couloirs européens, tant pour le transport voyageurs que pour le fret.
Le délai d'exécution total du contrat est de 36 mois, dont 6 pour la rédaction et l'approbation des projets de construction et 30 pour l'exécution du chantier. Il prévoit par ailleurs 25 ans de maintenance des installations à grande vitesse et 20 ans de conservation des systèmes du réseau conventionnel.
L'adjudication de ce projet, d'un montant proche des 80 millions d'euros, à CAF Signalling, permettra à cette société de gonfler sensiblement son carnet de commandes, et de se confirmer comme l'un des principaux acteurs du secteur de la signalisation ferroviaire en Espagne.
Systèmes de sécurité et de signalisation pour le tronçon Zidani Most – Sentilj (Slovénie)
Le ministère des Infrastructures de Slovénie a signé un contrat avec le groupement formé par les sociétés ISKRA et CAF Signalling visant à moderniser les systèmes de sécurité et de signalisation entre les stations de Zidani Most et de Sentilj à la frontière slovène avec l'Autriche.
La portée du projet, cofinancé par le biais du programme financier CEF (Connecting Europe Facility) et du FEDER (Fonds de Développement Régional), comprend la conception, l'installation, les essais et la mise en service des systèmes et des équipements de signalisation, avec remplacement des anciens enclenchements à relais d'ISKRA par les enclenchements électroniques de CAF Signalling.
Le tronçon de voie concernés par le contrat, d'une longueur de 117 km, est jalonné par dix-sept gares et représente l'un des plus importants investissements en signalisation ferroviaire de la Slovénie de ces dernières années. Il s'inscrit dans le plan stratégique que mène le gouvernement pour rénover les principales lignes du pays, de façon à augmenter la sécurité et la capacité de la ligne et à améliorer la régularité et la fréquence des trains, tout en réduisant les coûts de maintenance.
Systèmes de signalisation et de télécommunications pour le tronçon Sofia - Voluyak (Bulgarie)
Par ailleurs, la compagnie nationale de gestion des infrastructures ferroviaires bulgares, la NRIC (National Railways Infrastructure Company), vient d'attribuer au groupement “ERTMS CA Voluyak DZZD”, formé par la société bulgare AER et CAF Signalling, le contrat de rénovation et de modernisation des systèmes de signalisation et de télécommunications du tronçon qui relie la capitale, Sofia, à la ville de Voluyak.
La portée du projet, cofinancé également par le programme financier CEF (Connecting Europe Facility), comprend la conception, l'installation, les essais et la mise en service, sur presque 12 km de voie, de tous les systèmes de signalisation et de télécommunications, tant ETCS L1 que GSM-R, ainsi que l'implantation de nouveaux enclenchements électroniques par CAF Signalling.
Le tronçon Sofia – Voluyak, qui dessert les gares de Sofia Central, Obelya et Voluyak, est un projet stratégique pour la Bulgarie, puisqu'il permettra de rénover les systèmes de sécurité et de signalisation à Sofía Central, la principale gare et nœud de transport du pays.
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