Communiqués de presse

07/10/2019

CAF REMPORTE L'APPEL D'OFFRES DE NOUVEAUX TRAMS POUR LA VILLE DE BIRMINGHAM (ROYAUME-UNI)

De plus, le contrat comprend les prestations d'assistance technique et de fourniture de pièces de rechange sur une période de 30 ans. Le volume global du projet dépasse les 90 millions d'euros.

En 2012, CAF a fourni à Birmingham sa flotte actuelle de 21 tramways Urbos. Par la suite, en 2018, ces rames ont été équipées de la solution de stockage d'énergie embarquée primée Greentech, à base de batteries lithium-ion qui leur permettent de circuler sans nécessité de caténaire.

Les nouvelles rames Urbos seront dotées d'une solution de stockage d'énergie embarquée similaire qui élimine la nécessité d'une installation potentiellement choquante et coûteuse d'équipements d'électrification aériens et aide à protéger les zones architecturalement sensibles du centre-ville. La solution offre également de substantielles améliorations en termes de performance énergétique.

Ces nouveaux trams circuleront, à côté des 21 Urbos actuels, sur la ligne Midland Metro Line qui relie Birmingham et Wolverhampton, ainsi que sur le prolongement à Centenary Square, important centre culturel et d'affaires de Birmingham.

L'ouverture du prolongement à Centenary Square est programmé pour début 2020 et cette ligne sera alors la première ligne commerciale de tram au Royaume-Uni à pouvoir circuler sans caténaire.

Le tramway Urbos est une rame articulée bidirectionnelle à deux cabines, qui offre aux passagers un accès aisé grâce à son plancher surbaissé. Conçu pour une vitesse de pointe de 70 km/h, il est en mesure de circuler sur des tronçons sans caténaire en faisant usage du système de stockage d'énergie embarqué avec batteries (OESS).

"CAF est enchanté d'avoir été sélectionné pour fournir plus de tramways Urbos de dernière génération à cette innovante ligne de métro du Royaume-Uni - a déclaré Richard Garner, directeur de CAF au Royaume-Uni - Ici, au Royaume-Uni, le tramway Urbos de CAF sera la première rame qui utilise la technologie de stockage d'énergie embarqué avec batteries pour opérer sur une ligne de haute intensité. Le design moderne et spacieux de l'Urbos offrira aux passagers une expérience de voyage paisible, douce et commode".

Le développement de ce projet de tramway pour West Midlands Combined Authority apportera de substantielles améliorations au système de transport de Birmingham et des collectivités environnantes et renforcera les plans de revitalisation urbaine du centre-ville. Succédant aux autres récents succès de CAF dans le pays avec les contrats signés avec divers opérateurs comme First Group, Serco Group Plc, West Midlands Trains Ltd, KeolisAmey et Transport for London, projets dont le volume global est d'environ 2.500 millions d'euros, ce contrat consolide encore plus la position de l'entreprise sur le marché ferroviaire britannique.

AUTRE CONTRAT IMPORTANT D'AUTOBUS ÉLECTRIQUES POUR SOLARIS EN ITALIE, MAINTENANT POUR LA VILLE DE VENISE

Le Groupe CAF, par le biais de sa filiale Solaris, a remporté un nouveau contrat pour la livraison d'autobus électriques en Italie qui vient s'ajouter au récent accord de 250 autobus maximum pour ATM Milan. Le projet pour l'opérateur de transport ACTV SPA Venezia couvre la livraison de 30 autobus électriques modèle Urbino12, ainsi que l'infrastructure nécessaire à la recharge de leurs batteries, la valeur totale du contrat dépassant les 20 millions d'euros. Ces nouvelles rames seront dotées des systèmes les plus modernes en termes de sécurité, d'accessibilité et de confort, ainsi que de systèmes de contrôle à distance pour analyser et optimiser les performances de tout le système.

Tous les véhicules, ainsi que l'infrastructure, seront livrés fin 2020 pour une entrée en service dans les îles du Lido et de Pellestrina, où ils remplaceront la flotte actuelle de véhicules diesel qui circule actuellement dans ces îles. Signalons que ce ne seront pas les premiers véhicules de Solaris pour Venise, puisque précédemment la société a livré 18 autres autobus à la capitale du Veneto, dont dix fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC).

AUTOBUS ÉLECTRIQUES POUR BILBAO

À noter enfin que Solaris a signé un contrat avec l'opérateur Alsa Group S.A., pour la fourniture de deux autobus Solaris électriques Urbino 12 pour Bilbao, ainsi que de deux stations de recharge, ces véhicules devant être livrés à la fin de cette même année.

Le véhicule, d'une capacité minimale de 75 passagers, dont 26 assis, sera équipé de toute une gamme de services : système d'annonce vocale pour les passagers, vidéosurveillance et ports USB sur les barres de maintien permettant la recharge de dispositifs mobiles. De plus, ils seront équipés d'une solution innovante en matière de gestion thermique qui permettra de climatiser la rame automatiquement à la température de consigne une heure avant de partir si la température extérieure est inférieure, garantie d'un plus haut degré de confort pour les passagers. De plus, le véhicule pourra ainsi économiser l'énergie stockée dans les batteries de traction, car il se chauffera en utilisant l'énergie du réseau électrique prélevée par une prise.

Solaris a livré ses premiers autobus en Espagne en 2010, et depuis ce sont près de 200 véhicules qui circulent dans des villes comme Barcelone, Pampelune, Castellón, Las Palmas, Séville ou San Sebastián.