Communiqués de presse

13/04/2021

AB TRANSITIO ATTRIBUE À CAF LA LIVRAISON D’UNITÉS DESTINÉES À ÊTRE EXPLOITÉES DANS PLUSIEURS RÉGIONS SUÉDOISES

AB Transitio a attribué à CAF la livraison de trains régionaux sur la base de l’accord-cadre signé en 2014 par cette entreprise publique suédoise en ce qui concerne l’achat de trains régionaux. Le contrat de base couvre la fabrication de 20 EMU (unités électriques) de 4 voitures et de 8 BMU (unités bimodales biodiesel-électriques) composées de 3 voitures et d’une tête tractrice, avec des options supplémentaires qui pourraient augmenter le nombre d’unités de 19 EMU et de 7 BMU. Le volume du contrat de base dépasse 250 millions d’euros, ce montant pouvant pratiquement doubler si toutes les options de véhicules supplémentaires incluses dans le contrat étaient validées. La livraison des premières unités est prévue pour la fin 2023.

Les trains conçus par CAF appartiennent à la plate-forme Civity Nordic, sont préparés pour assurer un service dans des conditions climatiques extrêmes (de -40 °C à +40 °C), et seront destinés à fonctionner dans quatre régions de la Suède, plus précisément dans les régions de Jönköping, Kalmar, Kronoberg et Blekinge. Dans un premier temps, les nouveaux trains circuleront sur les lignes Krösatågen et Kustpilen. Sur cette dernière, il est prévu d’électrifier la ligne, d’où la décision d’acheter des BMU bimodales.

AB Transitio sera l’entité contractante et le propriétaire des trains et louera les trains aux quatre régions de la Suède mentionnées ci-dessus. Chaque région est une autorité régionale de transport public, ce qui signifie que les régions ont la responsabilité politique et financière des transports en commun.

L’acquisition de ces unités vise deux objectifs principaux : d’une part, pouvoir répondre au besoin croissant d’étendre les services sur ces lignes dans les années à venir, et d’autre part, remplacer la flotte actuellement en service (EMU et DMU), en améliorant à la fois la qualité du service et l’impact environnemental du transport en commun ferroviaire, grâce à l’utilisation du biodiesel, un carburant 100 % renouvelable.

Le transport ferroviaire régional joue un rôle essentiel dans les déplacements régionaux et interrégionaux dans le pays nordique, et ce projet créera de nouvelles opportunités pour le développement économique de ces régions, tout en contribuant à accroître leur attrait en tant que destination. À titre d’exemple, les nouvelles unités traverseront la ville de Vimmerby, où se trouve le parc à thème Le Monde d’Astrid Lindgren dont l’icône est Fifi Brindacier, une importante destination touristique en Suède.

LE GROUPE CAF CIBLE LA CROISSANCE DANS LES PAYS NORDIQUES

Rappelons qu’en 2019, le groupe CAF a acquis la société suédoise EuroMaint, leader dans son pays sur le segment de la maintenance des trains, renforçant ainsi sa présence dans les pays nordiques. Depuis des années, EuroMaint est l’une des entreprises de référence sur le marché ferroviaire nordique, avec une part de marché importante dans le domaine de l’activité dela maintenance des flottes de trains, une activité complétée par la livraison de composants ferroviaires aux opérateurs de la région.

Avec un effectif de près de 1 000 personnes, en plus d’apporter au groupe CAF son carnet de commandes et un grand nombre de clients sur ce marché, elle a renforcé la position de CAF sur ce territoire et favorisera les opportunités de développement de nouveaux projets dans la région scandinave, un marché où un nombre important d’appels d’offres devraient avoir lieu dans les prochaines années.

Ces dernières années, la présence de CAF dans la région a permis le développement de plusieurs projets, allant de la livraison d’unités à grande vitesse pour la Norvège à la fabrication d’unités de métro pour Helsinki, en passant par la mise en service de flottes de tramways dans les villes suédoises de Stockholm et de Lund, ou à Oslo, capitale de la Norvège voisine.