Communiqués de presse

07/07/2021

CAF REMPORTE DEUX CONTRATS DE MAINTENANCE EN SUÈDE

L’opérateur national suédois de transport ferroviaire SJ AB a attribué à EuroMaint Rail AB, une filiale du groupe CAF, deux contrats de maintenance pour un montant total de plus de 100 millions d’euros.

D’une part, la filiale du groupe CAF a été choisie par l’opérateur public suédois SJ pour la maintenance sur une période de 12 ans de la flotte de trains circulant sur les lignes de Krösatågen et Kustpilen, qui desservent le sud de la Suède, plus précisément les régions de Jönköping, Kalmar, Kronoberg, Blekinge, Halland et Skåne.

À compter du mois de décembre 2021, l’entreprise SJ reprendra l’exploitation des lignes de Krösatågen et Kustpilen susmentionnées, ce qui l’a amenée à conclure un accord avec EuroMaint afin qu’à partir de cette date, elle se charge de la maintenance de la flotte qui assure actuellement le service, ainsi que de celle des nouvelles unités qui seront bientôt fournies par CAF dans le cadre du contrat remporté il y a tout juste 3 mois. Ce contrat consiste en la fourniture de 28 nouveaux trains, 20 EMU (unités électriques) et 8 BMU (unités bimodales biodiesel-électriques) à l’entreprise AB Transitio, qui prêtera les unités sous forme de leasing aux régions en charge de l’exploitation du service sur les lignes de Krösatågen et Kustpilen susmentionnées. Les activités de maintenance ont déjà commencé leur phase de mobilisation et devraient débuter en décembre prochain. Elles seront réalisées dans les ateliers situés dans les villes de Nässjö et Kalmar.  

D’autre part, le même opérateur SJ AB a également choisi EuroMaint pour mettre en œuvre l’adaptation de la flotte de trains de nuit de voyageurs. L’accord porte sur l’adaptation d’un total de 57 voitures issues de différentes séries, notamment des séries BC4, WL1, WL4 et WL6. Il est prévu que les travaux soient réalisés dans l’atelier d’EuroMaint situé dans la ville suédoise d’Örebro. L’adaptation de ces véhicules commencera en août 2021 et se poursuivra jusqu’en février 2025. Avec cet investissement, l’opérateur SJ AB cherche à améliorer l’expérience des voyages en trains de nuit, répondant ainsi aux attentes de confort, de fiabilité et de sécurité des usagers qui utilisent ce type de service.

Depuis des années, EuroMaint est l’une des entreprises de référence sur le marché ferroviaire nordique, forte d’une importante part de marché dans le domaine de la maintenance des flottes de trains, une activité complétée par la fourniture de composants ferroviaires aux opérateurs de la région.

L’attribution de ces nouveaux contrats réaffirme la solide position de CAF dans la région scandinave, un marché en pleine croissance auquel CAF a déjà fourni des unités pour la ligne à grande vitesse reliant la ville d’Oslo à son aéroport, le métro d’Helsinki et le réseau de tramways des villes de Stockholm, d’Oslo et de Lund.

SUCCÈS DE LA PLATEFORME NUMÉRIQUE LEADMIND DE CAF

Enfin, il convient également de mentionner que sur le marché nordique, la mise en œuvre de la plateforme numérique LeadMind de CAF continue de progresser, notamment grâce aux contrats du tramway de Lund, du tramway d’Oslo, des trains de banlieue sur la ligne Oslo-Bergen en Norvège et des trains de banlieue sur les lignes Krösatagen et Kustpilen susmentionnées en Suède ainsi qu’au contrat du tramway de Göteborg récemment attribué. Tous ces trains et tramways s’appuieront sur la maintenance prédictive de CAF, qui offre de nombreux avantages tant pour les activités d’exploitation que de maintenance, et notamment une meilleure disponibilité de la flotte pour les opérateurs, prévenant ainsi les arrêts et les pannes qui affectent le service offert aux voyageurs.

LeadMind est conçue de telle sorte qu’elle permet aux opérateurs et aux agents de maintenance de gérer plus facilement les données en temps réel et de prendre des décisions rapidement et efficacement, prévenant ainsi les incidents susceptibles d’affecter le service et assurant la hiérarchisation des interventions avant que les unités n’arrivent à l’atelier. À cette fin, LeadMind propose également en option la mesure automatique et la surveillance des éléments les plus pertinents du véhicule, tels que les roues, les freins, le pantographe et les bogies.

L’analyse avancée de LeadMind se traduit par une transformation de la séquence opérationnelle de la maintenance qui influence directement l’exploitation, agissant uniquement sur les composants affectés dès la détection des premiers symptômes, augmentant ainsi l’efficacité et aidant les opérateurs à améliorer la qualité de leurs services. À ce jour, la plateforme conçue par CAF est devenue réalité, avec plus de 30 projets actifs répartis dans 20 pays.