11/10/2022
Aujourd’hui, la RENFE a annoncé l’approbation par son conseil d’administration de l’attribution à CAF du contrat de fourniture de 28 trains électriques, qui seront exploités sur les services de moyenne distance de l’opérateur espagnol. Le contrat couvre également la fourniture des pièces de la flotte correspondantes, ainsi que des services de maintenance complets pour 17 de ces unités pendant une période de 15 ans. Pour CAF, la valeur totale de l’opération s’élève à environ 300 millions d’euros.
L’accord prévoit des possibilités d’extension de son champ d’application à l’avenir, y compris la fabrication d’un maximum de 42 trains supplémentaires.
Avec ce projet, la RENFE poursuit son ambitieux plan d’investissement, qui prévoit la rénovation d’une grande partie de sa flotte de trains, en misant, en outre, sur des unités plus respectueuses de l’environnement afin d’assurer un transport plus durable.
Le train qui sera fabriqué par CAF atteindra une vitesse maximale de 200 km/h, l’une des caractéristiques les plus intéressantes de l’unité résidant dans sa capacité à parcourir de courtes distances de manière autonome, c’est-à-dire sur des tronçons sans caténaire ou, le cas échéant, en cas d’une éventuelle absence de tension sur la caténaire, tout cela grâce aux batteries dont les unités seront équipées. L’intégration de cette technologie dans plusieurs de ses derniers projets confirme le ferme engagement de CAF envers le développement de différentes solutions à zéro émission afin de répondre à la décarbonisation du transport ferroviaire de voyageurs.
Ce nouveau contrat démontre une fois de plus la confiance accordée par la RENFE au groupe CAF, renforçant ainsi l’étroite collaboration que les deux entreprises ont développée tout au long de leur longue histoire. Le dernier exemple en est le projet de fourniture de 37 trains à voie étroite, attribué à la mi-2020 et qui est actuellement mis en œuvre par CAF pour le compte de l’opérateur ferroviaire.
Il offre également à CAF l’occasion de collaborer avec la RENFE dans le cadre de la modernisation de sa flotte de matériel roulant, en concevant des trains qui bénéficieront des dernières avancées en matière de technologie, d’accessibilité et de confort à bord pour les voyageurs, étant accessibles aux personnes à mobilité réduite et entièrement adaptés aux personnes souffrant d’un quelconque handicap visuel ou auditif.
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