Communiqués de presse

12/09/2023

SOLARIS SE VOIT ATTRIBUER LA FOURNITURE DE PLUS DE 200 AUTOBUS À HYDROGÈNE

Solaris a commencé le mois de septembre de manière très positive en remportant des contrats importants pour la fourniture d’autobus à hydrogène dans les villes italiennes de Bologne et de Venise, ainsi qu’à Cologne, en Allemagne. Le volume combiné de ces projets est d’environ 150 millions d’euros, qui pourraient être augmentés si les extensions envisagées dans ces projets sont mises en œuvre.

Récemment, en Europe, l’intérêt des autorités de transport pour une solution de mobilité zéro émission basée sur la technologie de l’hydrogène s’est accru de manière constante. Solaris commercialise cette technologie depuis près de dix ans et est actuellement le plus grand fabricant européen avec une part de marché de 60 % en 2022, un succès qu’elle espère renforcer grâce au nouveau modèle articulé de 18 mètres, qui a été ajouté au portefeuille de produits de l’entreprise il y a quelques mois seulement et pour lequel plusieurs villes ont déjà opté. À ce jour, entre les projets déjà livrés et les commandes en cours, le nombre d’autobus à hydrogène Solaris dépasse les 300 unités, destinées à huit pays du continent européen.

Solaris se voit attribuer une macro-commande d’autobus à hydrogène à Bologne 

La ville italienne de Bologne a lancé l’un des plus grands projets d’autobus à pile à hydrogène en Europe. L’opérateur municipal de transport public TPER a choisi Solaris pour fournir 127 unités alimentées à l’hydrogène dans le cadre de ses plans visant à transformer les transports publics urbains de la ville en une mobilité totalement exempte d’émissions d’ici 2030. Le contrat prévoit également la possibilité d’augmenter la commande de 140 véhicules supplémentaires.

Dans le cadre de ce projet, Bologne a opté pour les autobus à hydrogène Urbino de 12 mètres, un modèle qui est devenu l’un des véhicules dotés de cette technologie les plus populaires sur le marché européen. Le véhicule sera équipé d’une pile à combustible de 70 kW qui tirera l’hydrogène de cinq réservoirs composites situés sur le toit de l’autobus, ce qui lui donnera une autonomie de 350 km, quelles que soient les conditions météorologiques et topographiques. Il sera également équipé des technologies les plus modernes en matière de conduite et de sécurité, et sera doté du dernier système d’information aux voyageurs.

Les nouveaux autobus à hydrogène devraient être mis à la disposition des habitants de Bologne en 2024, lorsque le premier lot de 34 unités sera livré à la ville, tandis que le reste des véhicules devrait commencer à fonctionner entre 2025 et 2026.

Venise opte également pour les autobus à hydrogène Solaris 

La société de transport Azienda Veneziana della Mobilità (AVM) a également passé une commande pour la fourniture de 90 autobus à hydrogène Solaris, dont 75 seront des autobus de 12 mètres et 15 des véhicules articulés de 18 mètres. Le contrat, comme le précédent, comprend également une option pour augmenter le nombre de véhicules, en l’occurrence 18 autobus supplémentaires.

Venise, comme beaucoup d’autres villes italiennes, s’est engagée dans le développement d’une mobilité exempte d’émissions, à laquelle la mise en service de ces autobus à hydrogène, dont la livraison est prévue entre la fin 2025 et les premières semaines 2026, contribuera.

Il convient de noter que plus de 30 autobus Solaris à zéro émission sont déjà en service à Venise et dans ses environs, y compris des unités électriques et à hydrogène, dont l’avantage, en plus de leur fonctionnement silencieux et sans émissions, est leur grande autonomie. Il convient également de souligner que les autobus à hydrogène d’AVM auront la particularité de disposer de deux vannes de ravitaillement, situées de part et d’autre du véhicule.

Cologne acquiert d’autres autobus à hydrogène 

Enfin, l’opérateur allemand RVK (Regionalverkehr Köln GmbH) a de nouveau fait confiance à Solaris pour l’achat de 18 autobus articulés de 18 mètres fonctionnant à l’hydrogène. Il s’agit de la troisième commande de ce type de véhicule passée par Cologne au groupe CAF.

En 2021, Cologne a reçu les 15 premiers autobus à hydrogène Solaris, qui ont récemment été rejoints par 20 autres véhicules similaires, tous deux d’une longueur de 12 mètres. Avec cette nouvelle commande, dont la livraison est prévue pour le second semestre 2024, Cologne disposera de l’une des plus grandes flottes d’autobus à hydrogène Solaris, avec plus de 50 véhicules en service dans la ville allemande, la quatrième plus peuplée du pays.