En 2009, CAF a signé avec Translink, propriétaire des Northern Ireland Railways, un contrat de fourniture de 20 trains diesel de 3 voitures chacun. Consommant moins et avec moins de frais de maintenance, ces trains de la classe 4000 sont conformes à la nouvelle réglementation européenne sur les émissions et représentent une génération de trains plus écologique.
En 2018, l’extension de la flotte a été signée, avec 21 nouvelles voitures intermédiaires, entièrement compatibles avec les unités de la série 4000 de NIR. Les nouveaux véhicules offrent près de 1 400 sièges supplémentaires, ce qui permet d’augmenter la capacité et de faire face au nombre croissant de passagers utilisant le service ferroviaire d’Irlande du Nord.