Movilidad
digital
Movilidad conectada y automatizada
Desde monitoreo en tiempo real hasta análisis avanzado de datos, en CAF estamos comprometidos en mejorar la experiencia del pasajero y optimizar las operaciones ferroviarias.
Nuestra visión también abarca la sostenibilidad; integramos tecnologías que no solo aumentan la eficiencia y la seguridad, sino que también promueven prácticas ecológicas y la reducción de la huella de carbono. Trabajamos para garantizar un futuro más verde y una movilidad más responsable.
Solución digital de gestión de flotas ferrioviarias
IMPULSADA POR CAF CON LA ANALÍTICA DE DATOS MÁS AVANZADA
Unidades en servicio
Pasajeros a tiempo
Viajes seguros
Mejora la disponibilidad y fiabilidad
Reduce el coste del ciclo de vida
Anticipación de averías
LeadMind
Una comunidad internacional de flotas conectadas
+0
Flotas con Leadmind
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Coche monitorizados
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Unidades monitorizadas
+0
Sistemas WaySide
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Usuarios
Facilitando las Operaciones
Monitorización ferroviaria en tiempo real y diagnóstico preciso de las averías para una experiencia de los pasajeros sin interrupciones.
Facilitando la Analítica
El mejor rendimiento de la flota mediante datos procesables para operadores y mantenedores ferroviarios.
Actuar en base a la condición
Prolongar la vida útil de los activos
Reducir costes de mantenimiento
Evitar fallos repetitivos
Facilitando la Inspección
Estación de inspección automática: La automatización de la medición de activos transforma el funcionamiento del mantenimiento en los talleres.
WPM
MONITORIZACIÓN DE PERFIL DE RUEDAS
Los sistemas automáticos de monitorización del perfil de la rueda (WPM) son capaces de medir con precisión los datos del perfil y el diámetro de la rueda con un índice muy alto de éxito sin intervención humana.
WDD LITE
DETECCIÓN DE DEFECTO DE RUEDA
Detecta defectos localizados en la banda de rodadura de las ruedas, como planos en las ruedas, descamación, desconchamiento o poligonización. Para cada rueda con defectos, el sistema clasifica la gravedad del problema en 2 niveles: advertencia y alarma.
WDD PRO
DETECCIÓN DE DEFECTO DE RUEDA
Además de los resultados proporcionados por el WDD Lite (detección de defectos localizados en la banda de rodadura de las ruedas, como planos, descamación, desconchamiento y/o poligonización) el WDD Pro también puede detectar ruedas con problemas de ovalización y medir la carga de la rueda para identificar desequilibrios en el juego de ruedas y el bogie.
BDM
MONITORIZACIÓN DE DISCOS DE FRENO
Los sistemas automáticos de monitorización de discos de freno (BDM) son capaces de medir con precisión los datos del perfil y el espesor de la pastilla con un índice muy alto de éxito sin intervención humana.
BI
INSPECCIÓN DE BOGIE
El sistema de inspección de bogies (BI) toma fotografías de todos los bogies del vehículo para generar vistas de alta resolución de cada uno de ellos desde cada lado (2 imágenes por bogie).
BAM
MONITORIZACIÓN ACÚSTICA DE RODAMIENTOS
Monitoriza la señal acústica de cada rodamiento de eje que pasa por el sistema a la velocidad de la línea. El procesamiento de la señal acústica puede detectar problemas en los rodamientos meses antes de que se genere calor debido a los defectos.
HABD
SISTEMA DE DETECCIÓN DE CAJA DE GRASA CALIENTE
El sistema de detección de caja de grasa caliente (HABD) permite la inspección de diferentes partes del bastidor del vehículo Así, este sistema permite detectar comportamientos anómalos de componentes como reductoras, motores, cajas de grasa, etc.
PM
MONITORIZACIÓN DEL PANTÓGRAFO
El sistema de monitorización del pantógrafo (PM) genera una reconstrucción en 3D de las bandas de carbono y permite el cálculo de diferentes parámetros (como el espesor de las bandas en diferentes puntos o el levantamiento del pantógrafo), permitiendo al usuario anticipar las sustituciones necesarias de estos consumibles.
CSM
MONITORIZACIÓN DEL FROTADOR DEL TERCER CARRIL
El sistema de monitorización del frotador del tercer carril (CSM) mide el grosor del frotador en diferentes puntos, lo que permite al usuario anticipar las sustituciones necesarias de estos consumibles.
CI
LATERAL
Genera 2 imágenes panorámicas de alta resolución de todo el vehículo (una para cada lado).
CI
TECHO
Genera una imagen panorámica de alta resolución del techo del vehículo.
CI
BASTIDOR
Genera una imagen panorámica de alta resolución del bastidor del vehículo.
Facilitando la Trazabilidad
Realiza el seguimiento de la configuración de las unidades de tren.
Especificamente diseñado para entornos ferroviarios
Opcionalmente puede ampliarse con tecnología RFID
Interfaz fácil de usar
Integrado con el resto de aplicaciones LeadMind
LeadMind Trace permite registrar todos los cambios de componentes que se producen en un tren y poner la información a disposición del usuario final para comprobar la configuración actual de un tren y todos los cambios que se han producido.
Ciberseguridad
Preparado para evitar DOS (Denegación de servicio)
Imposibilidad de escribir en el TCMS
Datos encriptados del tren
Basado en roles una vez autorizado
Actualizado constantemente