En 2006, CAF ganó el contrato para suministrar 57 unidades eléctricas a Renfe. Estos trenes están compuestos por 5 coches. Cuentan con la posibilidad de la instalación del bogie de ancho variable Brava que permite la circulación tanto por vía de ancho ibérico como por vía UIC. Todas las unidades cuentan con una zona multifuncional con vending, bicicletero y zona de descanso. Las entregas tuvieron lugar entre 2009 y 2011, entrando la primera unidad en servicio comercial en 2009.