La ciudad de Bilbao inauguró en 2002 su primera línea de tranvías para la cual CAF suministró 8 tranvías. Se trata de un tranvía 70% piso bajo para vía métrica, formado por tres cajas articuladas que descansan sobre dos bogies motores, en sus extremos, uno portante, en la central. Es bidireccional, con dos cabinas de conducción y de piso bajo en la zona de accesos y en el coche central, facilitando el movimiento interior y la entrada y salida de los viajeros.
Destaca su modularidad ya que está concebido para la adición de hasta dos módulos intermedios a la composición básica.