METRO MADRID S/3000 UNIDADES MONOTENSIÓN Y BITENSIÓN

En 2004, Metro Madrid adjudicó a CAF el contrato para el suministro de 90 unidades de metro. En total, se fabricaron 36 trenes monotensión y 54 trenes bitensión. Las unidades monotensión están compuestas por 6 coches mientras que las bitensión se componen de 4 coches. Ambos tipos de tren de la serie 3000 permiten circular interiormente por todo el tren y tienen accesos para personas con movilidad reducida.

Las entregas se realizaron entre 2006 y 2008. Posteriormente en 2008 se adjudicaron 15 nuevos trenes de gálibo estrecho (68 coches).

Todas las nuevas unidades dispondrán de los más avanzados sistemas de seguridad y confort, y estarán fabricados con nuevos materiales resistentes al fuego y humos, aplicando a su vez la tecnología informática más avanzada en los sistemas de control, video – información, entretenimiento y comunicaciones.

Otros Proyectos

Ficha técnica

  • ComposiciónMc-R-M-M-R-Mc / Mc-R-M-Mc
  • Longitud de tren (mm) 89.380 / 59.940
  • Capacidad Total Pasajeros M- 736 // B- 480 (6p/m2)
  • Velocidad máxima (km/h) 80
  • Equipamiento
    • Aire acondicionado en salón y cabina 
    • Indicadores de destino frontales 
    • Intercomunicación viajero conductor 
    • Megafonía 
    • Pasillo diáfano de comunicación entre coches 
    • Registrador de tren 
    • Sistema de comunicación tren-tierra 
    • Sistema de intercambio de datos tren-tierra de banda ancha W-LAN 
    • Sistema de monotorización del vehículo 
    • Sistema de protección y conducción automática ATP-ATO 
    • Sistema extinción de incendios 
    • Videoindicadores 
    • Videovigilancia