Salle de contrôle du trafic ferroviaire

SIGNALISATION

Infrastructures

Le Groupe CAF, via sa filiale CAF Signalling, dispose de systèmes intégraux de signalisation ferroviaire.

Toutes ses solutions et ses familles de produits sont basées sur des développements réalisés en interne qui sont testés et installés sur les lignes de multiples clients dans le monde entier.

CAF Signalling propose ses propres enclenchements électroniques QUASAR de dernière génération, développés conformément aux normes CENELEC, qui s'appuient sur de nombreuses références en Espagne (ADIF), Bulgarie, Chili, Égypte, Maroc, Turquie, ainsi que sur divers autres projets en phase d'exécution.

Au cours de sa progression et de ses avancées dans le monde ferroviaire, toujours attentif aux critères d'interopérabilité les plus exigeants, CAF Signalling a mis au point ses solutions AURIGA pour systèmes ERTMS tant de niveau 1 que de niveau 2, homologués par un organisme notifié.

Actuellement, la firme est en voie d'implantation de projets d'ERTMS de niveau 1, de niveau 2 et même de niveaux mixtes.

De même, elle a développé ses propres centres de commande intégrés NAOS, avec lesquels l'opérateur peut superviser et piloter l'exploitation de lignes ferroviaires complètes. La plate-forme NAOS incorpore des systèmes propriétaires de trafic centralisé, de télécommande de l'alimentation électrique (pour caténaire et sous-stations), SCADA pour le contrôle-commande de stations, le contrôle de détecteurs et le système d'aide à la maintenance, tout en acceptant l'intégration des systèmes d'autres fabricants sur une unique plate-forme.

Équipements embarqués

En matière d'équipements de signalisation embarqués, le Groupe CAF a développé son propre équipement ERTMS, tant de niveau 1 que de niveau 2, qui a déjà été installé sur plusieurs projets comme le train OARIS à très grande vitesse.

CAF Signalling est membre à titre complet de l'UNISIG.

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