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COMPETITIVIDAD
La reducción del coste del transporte es uno de los elementos que debe proporcionar una mayor competitividad al ferrocarril frente a otros modos de transporte.
Para ello, CAF orienta su actividad de desarrollo hacia las nuevas tecnologías que reduzcan el coste de ciclo de vida de los trenes, optimicen su diseño y faciliten la validación y certificación de los mismos, soportando muchos de los desarrollos en nuevas tecnologías digitales.
OPTIMIZACIÓN DEL DISEÑO
- Modelización y simulación avanzadas para la optimización del rendimiento del vehículo, así como de aspectos relevantes de la infraestructura y velocidades de operación para una optimización global.
- Ferrocarril digital: análisis de datos para un diseño óptimo.
TECNOLOGÍAS PARA EL MANTENIMIENTO
- ‘Gemelos digitales’ para una mejor predicción del estado de salud.
- Estimación de la vida útil restante y optimización de estrategia de mantenimiento mediante técnicas y herramientas CBM.
- Optimización de la vida útil de las ruedas. Técnicas avanzadas (modelización avanzada, aprendizaje automático...)
VALIDACIÓN Y CERTIFICACIÓN
Los procesos de validación y certificación son largos y costosos, teniendo un peso relevante en los costes de desarrollo y puesta en marcha. CAF trabaja en las siguientes líneas de actividad con el objetivo de minimizar los costes de validación y certificación de los nuevos diseños: Validación y certificación virtual.
- El diseño basado en modelos, la modelización con herramientas avanzadas de simulación, junto con la validación teórica y experimental, permiten minimizar la realización de pruebas complejas en bancos de pruebas o en vía.
- La integración de los modelos en entornos de validación electrónica que interactúan de forma simulada con la electrónica de los sistemas principales permite automatizar al máximo la ejecución de las pruebas, la generación de informes, minimizando los costes de las pruebas en bancos de ensayo o en vía.
EVOLUCIÓN DE LAS TECNOLOGÍAS
La electrónica evoluciona rápidamente, mejorando sus prestaciones y también hay que gestionar su obsolescencia. La evolución debe llevarse a cabo con un equilibrio entre la amortización del producto, la compatibilidad hacia atrás, el rediseño por componentes descatalogados, etc.
CAF considera imprescindible conocer el estado de las tecnologías para evolucionar su electrónica en la dirección correcta: alineada con sus líneas estratégicas de producto, manteniendo la competitividad, integrando las innovaciones, garantizando una correcta gestión de la obsolescencia.
Estos desarrollos son aplicables de forma transversal en el Sistema de Control y Monitorización de Trenes, Equipos de Señalización a Bordo, Control de Electrónica de Potencia. Además, la digitalización y las necesidades derivadas del vehículo autónomo han abierto un nuevo campo en el que la electrónica de última generación adquiere aún más relevancia.